Дизельные двигатели Audi 80 / 90
Сборка двигателя
Сборку двигателя производить с учетом указаний подраздела «Общие требования к ремонту автомобиля» в следующем порядке.
Установить на стенд чистый блок цилиндров. Протереть салфеткой постели под вкладыши в блоке и в крышках коренных подшипников. Установить в гнезда блока цилиндров вкладыши со смазочными канавками, предварительно протерев их и смазав моторным маслом (рис. 3-4).
На двигателях 1Y, SB и RA вкладыши с упорными буртиками установить на среднюю опору блока цилиндров. На двигателях AAZ и 1Z установить упорные полукольца так, чтобы их смазочные канавки были обращены к коленчатому валу.
Положение вкладышей коренных подшипников при установке (стрелками показаны смазочные канавки вкладышей)
Протереть салфеткой коренные и шатунные шейки коленчатого вала, смазать их моторным маслом и установить вал в блок цилиндров. Вставить в крышки коренных подшипников вкладыши, смазать их моторным маслом и установить крышки на соответствующие шейки коленчатого вала так, чтобы буртики верхних и нижних вкладышей находились друг против друга.
Сборка шатуна с крышкой
Сжатие поршневых колец при установке поршня в цилиндр
нуть их установленным моментом 6,5 кгс.м. Провернуть коленчатый вал, чтобы убедиться в его свободном вращении при небольшом усилии. Проверить осевой свободный ход коленчатого вала, как это указано в подразделе «Коленчатый вал».
Подборка пальцев к шатунам, сборка их с поршнями, установка колец на поршни, установка поршней в блок цилиндров и окончательная сборка шатунно-поршневой группы описана в подразделе «Сборка 4-цилиндровых бензиновых двигателей» (рис. 3-5 —3-9).
Примечание В блоке цилиндров турбокомпрессорных дизелей расположены масляные форсунки для охлаждения поршней. Перед установкой форсунок нанести на резьбу болтов их крепления контровочный клей
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Audi:
Компания Автоинформ
Ваше Имя:*
Введите код, указанный на картинке:*
| Название раздела | Описание | Оценка |
| Инструкция по эксплуатации | 5 | |
| Техническое обслуживание | 5 | |
| Общая информация о машине | 5 | |
| Содержательность глав по ремонту | Процесс сборки/разборки | 5 |
| Кузовные размеры | 5 | |
| Диагностические коды | 5 | |
| Диагностика и поиск неисправностей | 5 | |
| Специфика эл/сх (цв или ч/б) | 5 | |
| 5 | ||
| Качество исполнения | Качество бумаги | 3 |
| Качество печати | 3 | |
| Качество иллюстраций (цв или ч/б) | 3 | |
| 3 | ||
| Целевая аудитория (1 — Новичок, 2 — Продвинутый автомобилист, 3 — Автомеханик) | 1,2,3 | |
| Общее впечатление от книги | 6 | |
| Общая итоговая оценка | 4.83 |
Руководство по ремонту Audi 100 1983-1991 года
В «Руководстве» приведены данные по обслуживанию и ремонту автомобилей Audi 100 1983-91 модельных годов с двигателями моделей: DR, DS, WH, KP, WC, KU, NP, RT, NF; с кузовами типов: седан и универсал.
В книге содержится расширенная информация по следующим разделам:I обслуживание автомобилей1 инструкция по эксплуатации;II регламентные работы: технология, объемы и сроки проведения II ремонт автомобилей1 двигатели четырех и пятицилиндровые;2 карбюраторы Pierburg 1B3; 2Е2; Keihin 26-30DC;3 системы впрыска «К-Джетроник» и «КЕ-Джетроник»;4 коробки передач механические четырех и пятиступенчатые и гидромеханические;5 передняя подвеска типа «качающаяся свеча»;6 задняя подвеска с упругой поперечиной и продольными рычагами;7 рулевое управление механическое и с гидравлическим усилителем;8 системы тормозов двух контурные с вакуумным или гидравлическим усилителем с антиблокировочной системой;9 электрооборудование и схемы;10 контрольные точки для проверки геометрических параметров кузовов, рекомендации по применению стапелей для правки кузовов, технология ремонта кузовов и детали кузова с каталожными номерами;11 особенности эксплуатации;12 сведения по размерам, зазорам и натягам соединений;13 способы регулировок и диагностирования узлов агрегатов
Формат DJVU. Размер 32 Mb. Скачать.
