Mitsubishi Airtrek 2001 — 2005 Руководство по ремонту
Тип: электронное управление Язык: русский Формат: PDF Страничек: 488 Размер: 179,2 Мб
Авто: Митсубиши Airtrek 2WD & 4WD 2001-2005 гг. выпуска.
Двигатели: 4G63 (2,0 л), 4G63T (2,0 л),4G64 (2,4 л), 4G64 (2,4 л GDI) и 4G69 (2,4 л).
Описание: Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию каров Митсубиши Airtrek 2WD & 4WD 2001-2005 гг. выпуска, оборудованных двигателями 4G63 (2,0 л), 4G63T (2,0 л),4G64 (2,4 л), 4G64 (2,4 л GDI) и 4G69 (2,4 л). Мануал содержит подробные сведения по диагностике, ремонту и регулировке мотора, частей систем управления бензиновыми двигателями (зажигания, систем впрыска топлива GDI и МРI и регулировки фаз газораспределения и подъема клапанов MIVEC), систем пуска, зарядки, инструкции по использованию системы самодиагностики движков, автоматической коробки передач, Abs (антиблокировочной системы тормозов), SRS (системы подушек сохранности) и рекомендации по регулировке автоматических коробок передач, регулировке и ремонту частей тормозной системы (включая Abs и EBD — электрическую систему распределения тормозных усилий), рулевого управления, подвески.
В мануале приведены вероятные неисправности и способы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Представлены подробные электросхемы.
Описаны конструктивные изменения, которым подвергались узлы и агрегаты каров в процессе производства. Руководство предназначено для автовладельцев Митсубиши Airtrek, механиков, персонала 100 и ремонтных мастерских.
Mitsubishi Airtrek «Рыцарь GDI» › Logbook › Самостоятельный ремонт блока управления вентиляторами
Мои симптомы:1. При повороте ключа в положение ON (не заводя двигатель) начинают работать вентиляторы постоянно или с небольшими перерывами 2-5 сек (в виде завывания).2. При запуске двигателя вентиляторы работают постоянно.3. При постукивании по блоку вентиляторов иногда вентиляторы уменьшают обороты, но не останавливаются4. При перекосе блока влево или вправо –вентиляторы останавливаются*5. Если вынуть, почистить и вставить большой разъем, то возможно, что вентиляторы останавливаются* (но это скорее всего-то что блок трогаешь)
*конечно если не включен кондиционер или обдув стекла, а также при нормальной температуре двигателя
Если у вас тоже самое, то делаем следующее:1.Снял разъемы с блока управления (нажать на язычок острием отвертки в щели защелки)2. Открутить 2 болта –ключ на 103. Снять блок управления
4. Снять металлическую крышку –отогнув 3 лепестка
5. Вынуть герметик отверткой из щели
6. Снять пластмассовую крышку
7. Утконосами оторвать от металлических железных площадок контактные проводки идущие в плату (от платы не отрывать!, но если оторвали паять только с активным флюсом, т.к. у платы очень хороший теплоотвод и олово застывает мгновенно)8. Отвинтить в левом нижнем углу (у большого разъема) винт
9. Отделить радиатор (на нем печатная плата) от пластмассового корпуса (который с кондерами) –держится на герметике, так что аккуратно, но уверенно (сломать тяжело) –печатную плату с радиатора не снимать (2х слойная –запаритесь восстанавливать микротрещины)
10. Посмотрите плату на предмет пробоя, коррозии (у некоторых есть такая проблема)11. Снимите компаунд зубочисткой (легко очищается)
12. Остатки, для красоты удалите с помощью жесткой кисточкой13. Осмотрите микросхему под линзой14. Проверьте аккуратно, каждую ножку микросхемы –пошевелите острием иглы влево –вправо –если качается, то это ОНО!15. В моем варианте это 3-и ножки –на рисунке
16. Феном припаивать не решился – сточил конец жала паяльника до 2х мм и аккуратно с жидкой канифолью пропаял, проверил иголкой –крепко (не забудьте про хороший теплоотвод на радиатор -пропаять капитально, поверьте на отсутствие замыканий под линзой.
17. Результат пайки
18. Залудил все контактные площадки и пяточки проводников которые оторвал (с активным флюсом –хлористый натрий или др.)
19. Радиатор обильно смазать герметиком со стороны контакта с пластм.корпусом (кроме платы), соединить с пластиковым корпусом, завинтить винт.
20. Припаять контактные площадки на место
21. Смазать щель силиконом, приложить пластиковую крышку, надеть металлическую крышку, загнуть лепестки
22. Смазать силиконом все щели которые остались23. Поставить блок на место и подключить – ВУАЛЯ АЛЕ ОП!
На весь ремонт не считая мудрежа с фото и диагнозами около часа –денег -0 руб! Реальная его стоимость около 3 000 рубликов. (ЭКОНОМИЯ ОДНАКО! )
На момент написания статьи отремонтировал ещё один блок но уже минут за 20.
Всем УДАЧИ. Надеюсь данная статья сэкономит ваши деньги.
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Mitsubishi Airtrek 2001, engine Gasoline 2.4 liter., 139 h. p., Front drive, Automatic — DIY
Огромное спасибо, вчера данная статья мне очень помогла, и сэкономила бюджет на пару рублей.
спасибо за статью
Благодарю за статью.
Спасибо за обзорХотел поправить, платка наоборот очень тонкая и односторонняя, приклеена на алюминиевую пластину, поэтому поднять ее довольно просто
Спасибо большое, очень полезная информация. Я сначала не нашёл отпавшие ножки, но потом, немного надавливая (слабо) на каждую, сразу видно какая отпала. Тоже голову ломал почему вентиляторы зимой без перерыва крутят.
Здравствуйте. Может вы мне поможете разобраться? Ситуация такая, пару дней назад на своей машине Mitsubishi lanser 9 USA, поменял масло в двигателе после чего проехал 50 км увидел что стрелка температуры поползла в верх. Я остановился печку включил и под копот, вентиляторы молчат, верхний патрубок на радиатор горячий ножний был тёплый. Думал термостат ( но вентиляторы должны были крутить ) снял термостат, небыдло чем заменить собрал так и пустил по большому кругу. Температура стала чуть ниже рабочей но, только до ехал до пробки на дороге, стала ползти вверх температура сново. Начал копаться в интернете, говорят что блок управления вентиляторами 90%. Полез проверять цепи, на заглушенной машине замыкаю рылюху в блоке предахрогителей вентиляторы работают по максимуму. На горячую молчат как на горячую так на холодную. Но вчера на холодную скинул клемм с датчика температуры ОЖ, завёл машину вентиляторы как и положенно завелись на максимум в аварийном режиме. Ситуация не понятно толи блок, или датчик ОЖ. Грешу на блок так как может от нагрева Контакты на схеме отходят, и на горячую не срабатывает а на холодную норм. Подскажите может чем ) буду рад
Здравствуйте. Вы апсолютно правы при нагреве отходят Контакты. Надо в блоке микросхему пропаять.
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].
