Трансмиссия
В Ниссан Альмере слабым звеном является коробка передач. Так как она механическая то возникают некоторые малоприятные вещи.
1. Подшипник первичного вала, рассчитан максимум на 135-140 тысяч км пробега, если на этом этапе не сделать замену, что он потянет за собой другие неисправности, которые обойдутся в огромную сумму при ремонте.
2. Синхронизатор задней передачи. Если ваша коробка отказывается работать, то причина именно в нем. Его попросту нет в комплектации и придется делать установку самостоятельно.
3. Есть казусы по сцеплению. Тут головную боль создают:
- педаль, а точнее ее пружина возврата, она может лопнуть уже на первой сотне км;
- головной цилиндр сцепления со временем может утратить свою герметичность, так что следите за этим.
4. Коробка может работать без проблем не более 150 тысяч км и то при регулярной замене масла каждые 60 тысяч км. Потом стоит ею заниматься либо менять.
Безопасность, комфорт
Разработанная конструкторами Nissan Forklift система поперечной устойчивости обеспечивает превосходную управляемость погрузчиков Unicarriers при поворотах и движении по неровной поверхности. Данная система является частью целого комплекса функций, которые делают работу на погрузчике безопасной. Низкий уровень шума и вибрации создает комфортные условия работы, что позволяет снизить утомляемость водителя и помогает ему полностью сконцентрироваться на выполняемых операциях.
Превосходная устойчивость
Система поперечной устойчивости Эксклюзивная разработка Nissan Forklift — система поперечной устойчивости, обеспечивает превосходную управляемость при поворотах погрузчика. Эта система входит в стандартную комплектацию.
*Система поперечной устойчивости не исключает возможность опрокидывания погрузчика полностью.
Низкий центр тяжести
Низко расположенный центр тяжести конструкции обеспечивает погрузчикам Юникэрриерс серии 1F превосходную устойчивость во время работы. При работе в сложных условиях для еще большего повышения устойчивости могут быть использованы двускатные ведущие колеса.
Низкий уровень шума и вибрации для более комфортной работы
Амортизационные подушки двигателя Силовой агрегат на амортизационных подушках, аналогичных тем, которые используются на автомобилях, уменьшает уровень вибрации, передаваемой водителю, делая его работу максимально комфортной на протяжении всего рабочего дня.
Функции, обеспечивающие безопасность
В стандартную комплектацию погрузчика входят 3 функции, обеспечивающие безопасную работу погрузчика. * Данные функции приводятся в действие спустя 3 секунды после того, как водитель покинул свое место.
Система блокировки мачты
Данная система автоматически блокирует гидравлическую систему подъема и опускания груза при покидании водителем рабочего места. Система блокировки мачты входит в стандартную комплектацию погрузчиков Unicarriers.
Предупредительный сигнал стояночного тормоза
Если водитель покидает погрузчик, не поставив его на стояночный тормоз, раздается предупредительный сигнал. Данная система, заимствованная у автомобилей, помогает избежать нежелательного движения погрузчика.
Система автоматического отключения трансмиссии
При покидании водителем рабочего места или его неправильной посадке, в то время, когда рычаг переключения направления движения находится не в нейтральном положении, трансмиссия автоматически переходит в нейтральное положение, отключаясь от двигателя.
Округлый Nissan Silvia S14
Модель s14 была шире и ниже. Засчет модифицированного округлого дизайна создавалась иллюзия того, что спортивное купе существенно выросло в размерах, хоть разница в размерах обновленного кузова с моделями предыдущих годов выпуска была небольшой, но новый облик спортивного купе визуально говорил об обратном.
Была модифицирована (увеличена) колесная база. Засчет подобной модификации управляемость автомобиля значительно улучшилась. В моделях S14 и Silvia s15 двигатели стали на порядок мощнее.
Характер спортивного Nissan Silvia s 15 еще более агрессивный и динамичный. Эти спортивные черты автомобили марки Nissan Silvia проносят с самого начала производства, начиная с 1965 года.
«Выпрыгивающие» фары модели Silvia s14 уступили место стандартной неподвижной оптике.
Запчасти для ТО Ниссан Альмера
Оригинальные номера запчастей для проведения технического обслуживания Nissan Almera имеют следующий вид.
Расходники Nissan Almera 1.4 GX, LX/1.6 SLX седан/хэтчбек (кузов N15)
Бензиновый GA14DE 1,4 / GA16DE 1.6 (75 — 87 — 90 — 99 л.с)
год выпуска 1995 — 2000
- Накладки тормозные барабанные зад — 44060-50Y25;
- Колодки дисковые передние — D1060-2N290;
- Свеча — 22401-20J06;
- Фильтр двигателя воздушный — 16546-3J41A;
- Масляный элемент — 15208-H8916;
- Фильтр салона — 27275-1N625;
- Топливный фильтрующий элемент — 16400-41B1A;
- Щетка с/о (водитель) — KE288-89950-AG;
- Щетка с/о передняя пассажир — KE288-89927-AG
Расходники для ТО Nissan Almera седан/хэтчбек 2,0D (кузов N15)
Дизельный двигатель CD20 75 л.с.
- Колодки задние барабанные — 44060-50Y25;
- Колодки тормозные передние — D1060-2N290;
- Свеча накаливания — 11065-5C90A;
- Фильтр воздушный — 16546-3J41A;
- Элемент очистки воздуха в салоне — 27275-1N625;
- Фильтр очистки топлива — A640C-59EMO-SA;
- Щетка с/о водительская KE288-89950-AG;
- Щетка с/о пассажирская KE288-89927-AG
Nissan Almera бензин (кузов N16E)
Бензиновый QG15DE 1,5 / QG18DE 1.8 (90 — 98 — 114 — 116 л.с)
год выпуска 2000 — 2006
- Колодки барабанные зад — D4060-8M126;
- Тормозные накладки задние дисковые — D4060-BM40A;
- Колодки переднего тормозного диска — D1060-BM50A;
- Свеча — 22401 50Y05;
- Элемент воздушный двигателя — 16546-3J400;
- Фильтр очистки масла — 15208-65F0C;
- Фильтр салонный — 27891-BM401-KE;
- Дворник передний левый -KE288-89950-AG;
- Дворник правый — KE288-89925-AF
Ниссан Алмера дизель седан/хэтчбек (кузов N16E)
1,5 DCI Дизель 82 л.с K9K722
2,2 DI Дизель 110 л,с YD22DDT
2,2 DCI Дизель 112 л,с YD22DDT
- Колодка задняя (барабанные тормоза) — D4060-8M126;
- Накладки задние (дисковые тормоза)- D4060-BM40A;
- Колодки передней подвески — D1060-BM50A;
- Свеча накаливания — 11065-00QAF;
- Щетка стеклоочистителя левая — KE288-89950-AG;
- Щетка с/о правая — KE288-89925-AF
Фильтра:
- воздушный двигателя — 16546-00Q0E;
- масляный — 1520800Q0H;
- салонный — 27891-BM401-KE;
- топливный — 16400-BN700
Поделитесь информацией с друзьями:
Двигатель и грм
Данное авто, а точнее его «сердце» оснащено цепью привода грм. По паспорту его работа рассчитана на 200 тысяч пробега, но верить этому не стоит. Практика указывает на то, что уже спустя сотню км вы столкнетесь с его растянутостью и явным лязганьем металла. Цепь придется менять.
Также подводит часто патрубок радиатора, он постоянно подтекает. Если вы такое заметили, и при этом слышен еще и запах бензина, то замены потребует не только сам патрубок, но и хомут топливной рамы.
Гораздо реже подводят бензонасос и топливный фильтр. На бензонасос грешить не стоит, в этой модели машины он практически идеален.
Минимальный объём вредных выбросов и низкий уровень шума
Серия 1F сочетает в себе превосходные показатели экологической безопасности и максимально комфортные условия работы водителя. Погрузчики Unicarriers производятся компанией Mitsubishi Logisnext c использованием передовых технологий Nissan Forklift, которые обеспечивают их высокую производительность при минимальном уровне вредных выбросов.
Усовершенствованное рабочее место
Низкий уровень шума Серия погрузчиков 1F спроектирована таким образом, чтобы обеспечить максимально низкий уровень шума. Это снижает утомляемость водителя и позволяет ему лучше различать окружающие звуки.
Система «мягкой посадки» вил*
Эта система позволяет избегать ударов о пол, чем предотвращает порчу ценного груза и дорогостоящего напольного покрытия.
*Доступно только при наличии мачты 2W.
Как правильно производить ремонт своими руками
Основа самостоятельного обслуживания и ремонта Ниссан Альмера – руководство по эксплуатации. Без этой книжки невозможно себе представить правильное и эффективное устранение неполадок транспортного средства, где и в каких условиях бы они ни возникали.
Стоит помнить, что Ниссан Альмера Классик 2006–2012 годов выпуска и оригинальная линейка Алмера немного различаются в технологической составляющей, поэтому рекомендуется использовать инструкции для конкретных серий. Это проявляется в построении платформы, в электронике, а также в некоторых элементах двигателя. Касается по большей мере версий Ниссан Альмера N16 и Классик. Если же брать для Ниссана Альмера G15 руководство по ремонту, то оно практически полностью подходит «классической» модели, поскольку они построены на очень схожих платформах, и по сути вторая из них является полноценным преемником первой.
Не менее важно правильное применение рекомендаций и инструкций по эксплуатации. Четкое следование каждому пункту позволит быстро и качественно устранить поломку и вернуть Nissan Almera Classic, N16 или G15 к жизни
Четкое следование каждому пункту позволит быстро и качественно устранить поломку и вернуть Nissan Almera Classic, N16 или G15 к жизни.
Newnissan.ru — руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту nissan almera classic (samsung sm3) своими руками
Предлагаем вашему вниманию руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Nissan Almera Classic, она же Samsung SM3 в Корее.
Во всех разделах, посвященных обслуживанию и ремонту агрегатов и систем, приведены в виде таблиц перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению. Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов даны пооперационно и иллюстрированы фотоматериалами и графическими рисунками. Приемы ремонта и обслуживания автомобиля описаны с применением стандартного набора инструментов, доступного каждому автомобилисту.
В каждом разделе есть «Полезные советы», основанные на опыте специалистов. Также в книге вы найдете следующее:— в разделе «Устройство автомобиля» приведены общие сведения об автомобиле и его паспортные данные. Подробно описаны ключи замков, органы управления и приборы, приемы управления отоплением и вентиляцией салона, регулировки положения сидений и управления трансмиссией;— в разделе «Неисправности в пути» обобщен опыт многих автомобилистов, который поможет устранить практически любую внезапно возникшую неисправность автомобиля. Причем порядок поиска неисправностей проиллюстрирован фотографиями;— в приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, о давлении воздуха в шинах и заправочных объемах;— в конце приведены цветные схемы электрооборудования.
Структура сайта составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где эта операция подробно описана.
Сайт может быть полезен всем автомобилистам, выполняющим ремонт автомобиля любой сложности своими силами.
§
§
Загрузка. Пожалуйста, подождите…
|
||||||||||
|
|
|
|
||
|
||
| » Главная» РАЗДЕЛ 1. Устройство автомобиля» РАЗДЕЛ 2. Рекомендации по эксплуатации» РАЗДЕЛ 3. Неисправности в пути» РАЗДЕЛ 4. Техническое обслуживание» РАЗДЕЛ 5. Двигатель» РАЗДЕЛ 6. Трансмиссия» РАЗДЕЛ 7. Ходовая часть» РАЗДЕЛ 8. Рулевое управление» РАЗДЕЛ 9. Тормозная система» РАЗДЕЛ 10. Электрооборудование» РАЗДЕЛ 11. Кузов» РАЗДЕЛ 12. Система отопления, кондиционирования и вентиляции салона» РАЗДЕЛ 13. Системы безопасности» РАЗДЕЛ 14. Колеса и шины» Приложения» Схемы электрооборудования |
|
||
|
ТО, аккумулятор, багажник, безопасность, бензин, буксировка, вентиляция, впрыск, гарантия, двери, двигатель, движение, движение рывками, домкрат, заглох, зажигание, замена, замки, заправка, зарядка, зеркала, капот, ключи, козырьки, колесо, коробка, крышка, кузов, масло, обкатка, обогрев, освещение, отопление, охлаждение, очки, пепельница, перебои, перегрев, питание, подвеска, подгатовка, подлокотник, подушки, посторонние стуки, правила, приборы, проверка тормозов, прокачка тормозов, прокол, пуск, разгон, регулировка, рекомендации, ремни, ремонт, руль, рычаг, салон, свечи, сиденья, топливо, тормоза, трансмиссия, трос, управление, футляр, характеристики, холостой ход, эвакуатор, эксплуатация, электроника, электростеклоподъемники
Показать все теги |
|
Использование мануала
Как же работать с руководством по эксплуатации Nissan Amlera новичку? На самом деле, сложностей в этом вопросе возникнуть не должно, поскольку именно для новоиспеченных автовладельцев и создаются такие инструкции. Внешний вид данной книги приятен на вид, страницы, как правило, четкие и удобные для глаз. В самом начале мануала находится подробное оглавление, позволяющее сориентироваться и быстро найти нужный раздел.
Не стоит теряться, если эксплуатируется Ниссан Альмера 2013 года выпуска, а в руках есть только руководство от Классика 2007 года. Многие положения в данных документах совпадают, поэтому можно спокойно пользоваться ими. Конечно, касательно моделей II поколения (до 2006 года) будут видны различия, однако в большинстве случаев появления самых распространенных неполадок методы их устранения подходят для всех автомобилей Альмера.
Что содержит руководство
Для Nissan Almera Classic, Nissan Almera G15 или Nissan Almera N16 руководство по эксплуатации содержит примерно одинаковые положения, поскольку в автомобилях менялось качество деталей, однако структура и системы построения всех механизмов оставались одинаковыми. Перед первой поездкой на новенькой машине всегда желательно ознакомиться с этой, можно сказать, «священной» книгой каждого водителя, чтобы четко иметь представление о том, каким должно быть правильное использование и обслуживание всех механизмов транспортного средства.
Конечно, мануал Ниссан Альмера Н16 несколько отличается от предложенного выше, однако разница касается не самых важных деталей: кузова, некоторой электроники, а также бортового компьютера. В целом же может использоваться инструкция по эксплуатации и 2005, и 2015 годов, поскольку методы ремонта в большинстве своем не меняются.
Минимальные затраты на эксплуатацию погрузчика
Затраты на техническое обслуживание составляют одну из основных статей расходов в течение срока службы погрузчика. Высокая надежность погрузчика позволяет минимизировать время простоев и снизить затраты на его эксплуатацию. Бортовая система самодиагностики и удобный доступ к основным агрегатам обеспечивают максимальное снижение затрат времени, необходимого для проведения технического обслуживания. Знаменитые своей высокой надежностью погрузчики Unicarriers стали еще более надежными благодаря использованию нового двигателя и трансмиссии.
Простота управления
Модуль управления погрузчиком (VCM) Модуль управления погрузчиком (VCM) использует информацию, получаемую от многочисленных датчиков, и передаваемую через сеть контроллеров (CAN) для последующей обработки и использования при управлении рабочими функциями. В серии 1F была существенно повышена надежность модуля VCM. Достигнуть этого удалось за счет использования водонепроницаемых соединений и корпуса, которые соответствуют требованиям стандарта IP65 по защите от влаги и пыли.
Персональный код доступа (PIN-код)
Доступ к управлению с использованием 4х-значного PIN-кода позволяет избежать несанкционированного использования погрузчика. Кроме того, предусмотрена возможность записи фактических показателей производительности каждого из водителей, работающих на погрузчике.
Система самодиагностики
Бортовая система самодиагностики с диалоговым интерфейсом позволяет быстро обнаружить неисправность, сокращая до минимума время простоев погрузчика.
Система напоминания о ТО
При достижении установленного значения наработки или календарного срока, система напоминания о необходимости проведения технического обслуживания, выводит на дисплей соответствующее сообщение, помогая соблюдать график плановых ТО.
Простота обслуживания
Свободный доступ к моторному отсеку Доступ к двигателю никогда не был таким удобным: благодаря широко открывающемуся капоту осмотр и обслуживание не вызывают трудностей.
Легкосъёмный пол и боковые панели
Демонтаж панели пола и боковых панелей производится вручную без использования инструментов, что сокращает время обслуживания и простоев погрузчика.
Удобная интеллектуальная система управления
Серия погрузчиков 1F спроектирована таким образом, чтобы обеспечить легкое и эффективное управление. Новая многофункциональная приборная панель, просторная кабина водителя, комфортабельное кресло и продуманная до мелочей схема расположения органов управления — все это делает работу водителя максимально комфортной на протяжении всего рабочего дня.Многофункциональная приборная панель
Большая и удобная приборная панель позволяет водителю визуальноконтролировать все аспекты рабочего состояния погрузчика. Большое количество полезных функций, таких как система самодиагностики, персональный код доступа и система напоминания о техническом обслуживании, облегчают эксплуатацию и обслуживание погрузчика.
- Многоцелевой индикатор неисправности;
- Индикатор свечей накаливания (для дизельных ДВС),
- Cигнальная лампочка «Проверить двигатель»
- (для бензиновых и газобензиновых двигателей);
- Индикатор давления масла;
- Индикатор зарядки АКБ;
- Индикатор тормозной системы;
- Индикатор ремня безопасности;
- Индикатор направления движения;
- Индикатор уровня топлива;
- Индикатор температуры охлаждающей жидкости;
- Многофункциональный индикатор (счетчик
- моточасов, часы/календарь, спидометр, система
- напоминания о необходимости проведения ТО,
- коды ошибок).
Спидометр Многофункциональная приборная панель включает в себя легко считываемый спидометр. Скорость движения отражается на дисплее при движении погрузчика со скоростью более 4 км/ч.
Малый диаметр рулевого колеса
Компактное рулевое колесо с регулируемым углом наклона помогает водителю занять наиболее удобное для работы положение.
Удобный рычаг переключения направления движения
Рычаг переключения направления движения имеет меньшую, по сравнению с предыдущими сериями амплитуду движения. Благодаря этому затрачивается меньше усилий и времени на эту часто используемую функцию.
Автомобильный переключатель сигнала поворота
На погрузчиках серии 1F используется переключатель сигнала поворота с конструкцией, заимствованной у автомобилей. Простота управления переключателем позволяет водителю полностью сосредоточиться на работе.
Многофункциональный рычаг (опция)
Разработанный конструкторами Unicarriers многофункциональный рычаг позволяет совмещать выполнение операций подъема и наклона для увеличения производительности.
Мачта с внешним расположением цепей
Благодаря внешнему расположению цепей и большому расстоянию между внутренними секциями мачты водитель имеет отличный обзор спереди, что повышает эффективность выполняемых им операций.
Регулируемое кресло с подвеской
Этим оригинальным креслом оборудованы все модели погрузчиков Unicarriers. Оно представляет собой безопасное и удобное рабочее место, с мягкой подвеской и системой боковой фиксации водителя.
Просторный отсек для педалей
Удобный угол наклона педалей, заимствованная у автомобилей схема их расположения и большое пространство для ног под креслом обеспечивает комфортную работу водителя.
Удобная подножка
Низко опущенная подножка облегчает водителю подъем и спуск с погрузчика, а поверхность с защитой от скольжения обеспечивает безопасность работы.
