Ваз-2108, -09, -099 руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту и тюнинг

Поэтапная сборка двигателя

Сначала установите на коренные шейки коленвал, затяните болты крышек коренных шеек, поставьте заднюю крышку двигателя и маховик.

Далее, поставив собирающийся мотор вертикально на маховик, продолжайте сборку – в таком положении блока очень удобно работать. Собирайте мотор, соблюдая следующую очерёдность:

Установите поршни в сборе с шатунами и кольцами в блок, используя оправку для сжимания колец
Установив вкладыши, затяните шатунные шейки
Поставьте переднюю крышку
Закрепите металлический щиток ремня ГРМ и помпу

Дальнейший порядок действий зависит от того, как Вы будете устанавливать мотор на место – ГБЦ можно поставить после установки двигателя на машину, либо сразу.

Особое внимание обратите на моменты затяжки крышек шеек коленвала и болтов головки блока, для соблюдения которых необходим динамометрический ключ. Обтягивая болты ГБЦ, соблюдайте, кроме того, следующую последовательность:

Ремонт карбюратора Ваз 2109

Установка карбюратора в авто ВАЗ 2109

Если во время старта и при наборе скорости автомобиль движется рывками, скорее всего, засорился карбюратор. Требуется ремонт карбюратора. Установка устройства в автомобиле показана на фото. Для устранения неполадок нужно:

Поменять местами под капотом высоковольтные провода.
Сделать несколько раз запуск двигателя.
Двигатель не заведется, но карбюратор хорошо прочистится.
Провода устанавливаются в первоначальное положение.
Запускается двигатель.

Карбюратор снимается с автомобиля.
Продувается элемент сжатым воздухом. В этом случае нужно познакомиться с литературой или обратиться к специалисту.
Помимо этого выполняется промывка всех деталей карбюратора, после полной его разборки.

Это только несколько примеров, каким образом выполняется на ВАЗ ремонт и эксплуатация. Любой автовладелец может познакомиться с ремонтом всех узлов авто ВАЗ 2109, просмотрев специальное видео.

Обслуживание

Обслуживание двигателя, в данном случае, не зависит от его объёма и мощности, поскольку конструктивными особенностями карбюратор и инжектор особо не отличались, кроме как системой впрыска. Так, рассмотрим порядок проведения технического обслуживания силового агрегата 21099.

ТО — 1. Проводится спустя 1000 км пробега. Согласно рекомендации, в данном обслуживании стоит поменять масляный фильтр и масло силового агрегата.

ТО — 2. Проводится на 10000 км. Здесь проводится замена не только смазочных элементов, и топливного фильтра.

ТО — 3. Спустя 20000 км пробега приходит необходимость отрегулировать клапана, заменить все фильтра, которые имеются, а также провести диагностику двигателя на предмет подтёков. Также, рекомендуется замерить компрессию и отрегулировать клапана. Не стоит забывать, что необходимо сменить масло.

ТО — 4. В этом техническом обслуживании проверяются элементы газораспределительного механизма, водяной насос, сцепление. Также, кроме стандартной процедуры замены масла и фильтра меняется ещё и прокладка клапанной крышки. Данное ТО делается при пробеге 30 тыс. км пробега.

Последующее проведение технического обслуживания проводиться по схеме 2-5 технической карты расписанной ниже. Не стоит забывать, что несвоевременное обслуживание силового агрегата может повысить износ внутренних элементов, а также снизить ресурс мотора.

Инструменты

Прежде чем перейти к непосредственной инструкции ремонта кузова Ваз 2109, хотелось бы остановиться на выборе правильных инструментов. Каждый профессионал, мастер своего дела подтвердит то, что хороший инструмент – это половина успешного завершения любой ремонтной операции.

Итак, список необходимых инструментов на кузовной ремонт «девятки» довольно-таки широк, так как работа отнюдь не простая и потребует немалого количества специфических приборов:

Обязательны специальные молотки, хотя бы 3 их вида с разными размерами для проведения рихтовочных работ;
Болгарка с насаженными кругами (нужны разные диски, прекрасно снимающие ЛКП и ржавчину);
Желательно, чтобы в гараже имелся баллон с углекислотой (примерно на 10 куб);

Кузовной ремонт ваз 2109 и инструмент

Без сварки при кузовных работах, как без рук (лучше подобрать аппарат с макс. током 150 А);
Хорошие зубила с закаленными остриями и несколько таких же сверл по металлу;
Подъемник (лучше, чтобы было 2 домкрата);
Хорошая щетка по металлу (она понадобится для зачистки ржавых участков кузова);
Стандартный комплект инструментов автомобилиста (ключи, отвертки и т.д).

Алгоритм проведения кузовных работ на «девятке» в общих чертах

Ваз 2109 кузовной ремонт

Ознакомимся с процессом проведения работ пока что в общих чертах:

В первую очередь надо будет снять те участки кузова, которые прогнили или деформировались;
На «девятке» со временем гниет быстрее всего передний пол с порогами и усилителями, днище в задней части, двери и крылья.

Капот «девятки» тоже не может «похвастаться» выносливостью. В том месте, где стоит АКБ, он покрывается ржавчиной;
Пол топливного бака – считается тоже заметной проблемой на «девятке»;
Та же участь постигает со временем отражатели оптики, глушитель и другие части.

Вообще, коррозия – это проблема номер один для отечественных автомобилей. Вроде бы, уровень антикоррозийной защиты на них проведен неплохо, но ржа со временем проедает все, и от этого никуда не деться.

Ремонт кузова ваз 21099

Продолжаем:

Осуществляется разборка моторного отсека, обязательно сливается ОЖ и радиатор;
Убираются двери;
Если впереди установлен телевизор (усилитель), то и его надо разобрать;
Гнилые участки придется срезать болгаркой;
Отрезать также придется ржавые панели, крылья;
Дыры можно просто заварить или поставить заплатки;
На проблемные участки рекомендуется ставить дополнительные металлические куски;
Брызговики надо обязательно усилить новыми элементами, а затем прихватить точечной сваркой;
Обязательна также подгонка новых деталей к кузову, чтобы не вышло никаких проблем;
Крепление крыльев, порогов желательно осуществлять саморезами, болтами с последующей сваркой деталей.

После этого можно приступить к свариванию нового пола. На данном этапе работ широко используются заплаты, усилители и соединители. Обязательно в конце покрыть все участки антикором;
Арки лучше поставить тоже новые, а не заморачиваться с их ремонтом.

Контрольные точки кузова ваз 21099 и их замеры

Покрывать арки желательно смолой, смешанной с отработанным маслом. Это отличное средство против ржи, только вот на днище его не наложишь по известным причинам.

Восстановление коррекции изначального состояния кузова и деталей своими руками подразумевает, как правило, простую покраску и удаление вмятин. Не обходится без полировки, которая неплохо защищает поверхность от коррозии.

Ваз 21099 ремонт кузова на стапеле

Что касается полного восстановления кузова, попавшего в ДТП, то здесь уже потребуется услуга профессионалов. Только в автосервисе можно правильно восстановить кузов, согласно базовым контрольным точкам. Здесь и оборудование соответствующее есть, и специфическая технология проведения мастерам хорошо известна.

В любом случае перед осуществлением ремонтных работ проверить состояние кузова надо. Наиболее известный способ проверки подразумевает измерение дистанций между контрольными точками и последующая их сверка с паспортными показателями.

Конкретно проверяется кузов так:

Сверяются размеры по диагонали;
Изучается состояние стоек автомашины;
Крыша подвергается зрительному осмотру, замеряются размеры диагоналей дверной рамы и самой крыши;
Особое внимание уделяется замеру лобовой и задней оконной рамы;
Наконец, требуется подробный зрительный осмотр автомобиля со всех ракурсов. Может где выпуклость имеется, зазор больше и так далее.. Размеры кузова «девятки»

Размеры кузова «девятки»

Неисправности ВАЗ 21099 – инжектор тоже выходит из строя!

Независимо от времени года на улице, очень часто автомобиль может попросту перестать заводиться, или же начинает плохо реагировать на педаль газа. При этом все бортовые датчики компьютера могут не показывать ошибок. Причины поломки следует искать именно в инжекторе.

Обычно поломка связана с засорением топливных форсунок инжектора, при этом в автомобиле увеличивается расход горючего и уменьшается тяга. Из-за того, что топливо попадает не в том количестве, что нужно для работы двигателя, начинает плавать холостой ход. Для ВАЗ нормальное значение при холостой работе двигателя в теплую погоду – 900 оборотов в минуту. При старте в холодную пору года двигатель выдает 1500 оборотов, при правильной работе через 5–10 минут они должны упасть до 900.

Стоит также обратить внимание и на дроссельную заслонку впускного коллектора – со временем на ней появляется черный нагар, который мешает ей правильно пропускать воздух. Достаточно прочистить заслонку специальным спреем и аккуратно протереть тряпочкой – неисправность ликвидирована!

Очистители стёкол

Эксплуатация транспортного средства с неисправными дворниками запрещена. Если же привод исправен, а качество очистки оставляет желать лучшего – незамедлительно замените щётки. Это недорогой расходный элемент, установка которого занимает считанные минуты и не требует использования специализированного инструмента. Помните, что помимо комфорта в непогоду, исправные дворники существенно повышают безопасность движения, а своевременная замена щёток позволит избежать царапин на лобовом стекле, устранить которые порой не способна и дорогостоящая полировка.

Обратите внимание также на способность механизма стеклоочистителей работать на больших скоростях. Как правило, снижение их скорости вне зависимости от выбранного режима сигнализирует о неисправностях в приводе

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

Ремонт

Ремонт силового агрегата проводится своими руками. Как показывает практика, большинство автолюбителей проводят данный процесс у себя в гараже. Такие элементы, как термостат, водяной насос, свечи зажигания и высоковольтные провода меняются без проблем. Что касается форсунок, то для их чистки потребуется специальный стенд, который имеется на автосервисах.

Для уменьшения расхода потребляемого топлива можно прошить блок управления двигателем. Так и поступают автомобилисты. Данную операцию моно выполнить самостоятельно, но рекомендуется обратиться к профессионалам, которые разбираются в процессе, а также проводят дополнительные регулировки.

Проведение капитального ремонта потребует некоторых конструктивных знаний и навыков ремонта двигателя. Так, для шлифовки плоскости блока и головки потребуется плоскошлифовальный станок. Также, для расточки цилиндров необходим расточно-хонинговочный стенд. Все остальные операции выполняются своими руками.

Отечественные автомобили

	Все модификации: Руководство по техническому обслуживанию, эксплуатации и ремонту Цветная электрическая схема — 248 с. ВАЗ 2108, 2109, 21099: 223 руб
	ВАЗ 2108, 2113, 21081, 21083, 21083i: Устранение неисправностей в пути, техническое обслуживание, эксплуатация, разборка высокой панели, европанель// ВАЗ 2108, 2109, 21099 Схема электрооборудования автомобилей: 62 руб
	ВАЗ 2109, 21091, 21093, 21093i, 2114: ВАЗ 2108, 2109, 21099 (двусторонняя) Всем и каждому за рулем Устранение неисправностей в пути, техническое обслуживание, эксплуатация, разборка высокой панели, европанель Схема электрооборудования автомобилей: 127 руб
	ВАЗ-2108, 2109, 21099 с двигателями 1,1; 1,3; 1,5; 1,5i: Эксплуатация, обслуживание, ремонт, тюнинг: Иллюстрированное руководство Своими силами Все работы в фотографиях:На цветных фотографиях, снабженных комментариями, детально изображены все операции по обслуживанию и ремонту. 347 руб
	Схема электрооборудования: ВАЗ 2108, 2109, 21099 с ‘высокой’ и обычной панелью приборов (двусторонняя) — — с. ~92.02.11 804 29 руб
	Иллюстрированное руководство Своими силами Ремонтируем ВАЗ-2108, 2109, 21099:Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. 313 руб
	Обслуживаем и ремонтируем. Правовая информация. ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификации: Правила оказания услугДана различная правовая информация. 227 руб
	Оценка величины ущерба при повреждении автомобилей ВАЗ-2108, 2109, 21099, 2115Книга предназначена для оценщиков транспортных средств, инженеров-экспертов и аварийных комиссаров страховых компаний, работников автосервиса и автолюбителей. 3 руб
	Автомобили ВАЗ-2108, 2109, 21099 с двигателями 1,5i; 1,1; 1,3; 1,5. Эксплуатация, обслуживание, ремонтЭта книга будет вашим верным другом и надежным помощником в таком непростом занятии, как самостоятельный ремонт автомобиля. 263 руб
	Автомобили ВАЗ-2108, 2109, 21099. Эксплуатация, обслуживание, ремонт + каталог деталей в цветных фотографияхВсе рабочие операции сопровождаются фотографиями и подробными комментариями, что позволит сэкономить время, силы и средства, а также свести к минимуму риск повреждения техники. 415 руб
	ВАЗ 2108, 2109, 21099 с двигателями 1.1, 1.3, 1.5, 1.5i. Эксплуатация, обслуживание, ремонт, тюнингИзложены рекомендации по тюнингу узлов автомобиля. 249 руб
	ВАЗ 2108 / 2109 / 21099, включая модели украинской сборки с 2001 г. Руководство по ремонту и эксплуатации, регулярные и периодические проверки, помощь в дороге и гараже, цветные электросхемы, таблица кодов неисправностей 176 руб
	CD-ROM. ВАЗ 2108, 2109, 21099. Обслуживание. Ремонт. Тюнинг Эксплуатация. 29 руб
	ВАЗ-2108 / 2109 / 21099. Ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание 273 руб
	ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2114, 2115 и их модификации: Практическое руководство — 48 с. {Сам себе автомеханик} Карбюраторы ‘Solex’ с автоматикой запуска: Конструкция, принцип действия, диагностика неисправностей, ремонт: 54 руб
	Карбюратор, впрыск (контроллеры М 1. 5. 4, МР 7. 0, М 1. 5. 4N, ‘Январь 5. 1’) ВАЗ-2108 2109: Схема электрооборудования: 32 руб
	ВАЗ 2108, 2109: Руководство по эксплуатации, ремонту, техническому обслуживанию, цветные схемы электрооборудования — 216 с. ISBN 5-8245-0083-5 5-8245-0081-9 ~92.09.18 801 73 руб
	Схема электрооборудования: ВАЗ-2108/2109 22 руб
	Все секреты по ремонту и обслуживанию ВАЗ 2108, 2109 и их модификаций { } ~54.00.00 77649 117 руб
	ВАЗ 2108, 2109. Руководство по ремонту и каталог деталейОно предназначено для инженерно-технических работников центров и станций технического обслуживания, автохозяйств, ремонтных мастерских и индивидуальных владельцев автомобилей. 231 руб

(495) 109 08 40

Слабые места

Какими слабыми местами обладает кузова отечественной девятки? Попробуем узнать.

При обнаружении прогнивших или деформированных элементов кузова автомобиля, их необходимо снять и выполнить соответствующие мероприятия по восстановлению целостности данных участков.

К наиболее уязвимым участкам кузова ВАЗ 2109 относят:

Передний пол, пороги с усилителями, двери, крылья и днище задней части кузова;
Капот имеет относительную выносливость, но с течением времени начинает терять прежние свойства. Особенно сильно страдает участок над аккумуляторной батарее. Здесь чаще всего владельцы девятки замечают образование ржавчины;
Заметная проблема, с которой сталкиваются многие водители — это пол топливного бака;
Отражатели оптики, глушитель также не могут похвастаться длительным сроком без появления признаков ржавчины.

Коррозия очевидна

Борьба с проблемами в общих чертах

Чтобы избавиться от проблемы образования ржавчины на кузове, необходимо проделать определенную работу. Самостоятельно или с помощью специалистов, решайте сами.

Разберите моторный отсек, слейте охлаждающую жидкость и снимите радиатор.
Снимите все двери.
Если впереди имеется усилитель (телевизор), тогда его также предстоит разобрать.
С помощью болгарки срезаются все поврежденные участки;
Если проржавели крылья, панели, их придется срезать.
Если образовались отверстия, дыры из-за коррозии, их можно заварить или использовать заплатки.
Участки, которые не отличаются высокой коррозийной стойкостью, рекомендуется дополнительно закрывать металлическими вставками.
Брызговики специалисты советуют усилить дополнительными вставками, после чего закрепить точечной сваркой.
Новые детали кузова, которые устанавливаются на место проржавевших, обязательно подгоняются в соответствии с нормативами.
Крылья и пороги после обработки крепят на саморезы, болты и сварку.
Восстановление геометрии кузова является обязательным мероприятием, на которое тратится большая часть времени. Для этого вам потребуется стапельный станок, на котором фиксируется машина, и выполняется подгонка в соответствии с нормами контрольных точек.
Следующий этап — это сварка нового пола, если таковой потребовался в результате оценки состояния кузова. При восстановлении пола используют заплатки, соединители и усилители. На завершающем этапе пол покрывается антикоррозийными составами.
Арки проще приобрести новые, нежели пытаться восстановить старые. Покрывать их можно смолой и отработанным маслом, смешанными между собой. Такая смесь отлично противостоит ржавчине. Только ни в коем случае не используйте такой состав для обработки днища.

В процессе кузовного ремонта зачастую требуется поднимать машину на домкрате. Если участки для домкрата проржавели, для поднятия авто используйте подмоторную балку.

Дыры, ржавчина

Зачастую самостоятельно кузов ремонтируется в том случае, если пострадали небольшие участки, образовались вмятины или дыры из-за воздействия ржавчины. Помимо исправления геометрии, выполняется покраска и полировка.

Более серьезные деформации повреждения, вызванные столкновениями, ДТП, обязательно подразумевают обращение в специализированные мастерские. Здесь, ориентируясь на контрольные точки и используя профессиональное оборудование, можно максимально корректно восстановить кузов, не нарушая его геометрия, сохраняя жесткость и прочие заводские параметры. Иногда их можно даже улучшить.