Топливная система ваз 2101 жигули

Топливный насос автомобиля ВАЗ 2101

Как говорилось ранее об топливной системе, топливный насос автомобиля ВАЗ 2101 – диафрагменного  типа, место его установки — левая сторона блока. Для закачки топлива и запуска холодного двигателя имеется рычаг ручной подкачки.

В новых автомобилях и иномарках применяются электрические топливные насосы, и как правило установленные на самом баке, но сейчас речь идет об отечественных автомобилях типа Жигули.

Конструкция и устройство топливного насоса ВАЗ 2101

Схема для контроля и регулировки выхода толкателя привода бензонасоса ВАЗ 2101

А – прокладка толщиной 0,27–0,33 мм;

В – прокладка толщиной 0,70–0,80 мм;

d – выступание толкателя.

Проверка правильности установки топливного насоса

Если в карбюратор поступает мало бензина, причиной этому может быть выход из строя топливного насоса или проблемы трубопроводов системы.

Проверяем исправность топливного насоса автомобиля

Чтобы проверить работает ли ваш топливный насос и найти неисправность в системе подачи топлива, снимите шланг с нагнетательной трубки 1 и с помощью рычага 8 ручной подкачки топлива проверьте его поступление. Если топлива мы не видим, отключите шланг подачи 4 и проверьте наличие вакуума.  Если вакуум есть то насос в порядке и нужно проверять шланги подачи.

Порядок разборки топливного насоса и проверка его деталей

1. Открутите болт крепления крышки 5, снимите ее и фильтр 2. потом открутите винты крепления корпуса к нижней крышке, разъедините их, выньте узел диафрагм и пружину.

2. Промойте все детали бензином и продуйте сжатым воздухом.

3. Проверьте целостность пружин насоса.

4. Проверьте работу клапанов топливного насоса и состояние диафрагм. На них не должно быть не каких дефектов, трещин, затвердеваний.

5. После проверки бензонасоса, все поврежденные или изношенные детали замените новыми. Прокладки насоса всегда заменяйте новыми и перед установкой смазывайте тонким слоем смазки.

Порядок установки топливного насоса автомобиля ВАЗ

1. Для правильной установки топливного насоса используйте две из трех прокладок:

А – толщиной 0,27–0,33 мм;

В – толщиной 0,70–0,80 мм;

С – толщиной 1,10–1,30 мм.

2. Установите теплоизоляционную прокладку на блок цилиндров, поставив между ними прокладку А, а на плоскость, соприкасающуюся с насосом, поместите прокладку В. Специальным приспособлением 67.7834.9506 замерьте расстояние d (минимальная величина, на которую выступает толкатель, для этого медленно поверните коленчатый вал). Если размер d находится в пределах 0,8–1,3 мм, то закрепите насос на двигателе. Если d меньше 0,8 мм, прокладку В замените прокладкой А; если больше 1,3 мм, то прокладку В замените прокладкой С. По новому проверьте размер d и прикрутите топливный насос на двигателе.

3. Между блоком цилиндров и теплоизоляционной прокладкой всегда должна быть прокладка А.

Popularity: 16%

Опубликовано в рубрике Топливная система | Теги: бензонасос, топливный насос

Топливный бак автомобиля ВАЗ 2101

Топливный бак, который установлен на автомобилях ВАЗ – Жигули, первых моделей, входит в топливную систему, а точнее ее питания. У всех авто  есть топливный бак, они отличаются объемом и местом установки, формой, а назначение одно и то же, хранить топливо.

Еще хотелось добавить, что еще на баке у некоторых моделях авто установлен топливный насос, который качает бензин или дизельное топливо сразу с емкости, напрямую.

На Копейке, то есть Жигулях 21011, как у нас, установлен топливный бак объемом 39 литров, это с учетом резерва 4 –6,5 л.

Отличия присутствуют между универсалом  2102 и седанами  2101 (11 и 13) модели, в первом топливный бак находится под задним полом кузова, а крышка заправочной горловины  – с левой стороны автомобиля.

Ниже рассмотрим конструкцию, на примере Жигулей 2101 модели и увидим на фото топливопрооды (патрубки) и дополнительные элементы системы в целом.

Топливный бак и топливопроводы ВАЗ 2101 конструкция и составные части:

Топливный бак

1 – топливный насос;

2 – шланг от топливного насоса к карбюратору;

3 – карбюратор;

4 – задняя трубка;

5 – датчик указателя уровня и резерва топлива;

6 – пробка;

7 – трубка вентиляции;

8 – топливный бак;

9 – прокладки;

10 – хомут крепления;

11 – передняя трубка

Снятие и установка топливного бака Жигулей 2101, 21011 и 21013

1. отключаем провод минусовой клеммы с аккумуляторной батареи (АКБ);

2. слейте бензин с бака через сливную пробку, перед этим открутив заливную крышку. Имейте введу, что на более новых автомобилях, начиная с 1985 года нет сливной пробки;

3. снимите щиток;

4. отключите провода с датчиков уровня и резерва топлива;

5. тоже самое сделайте со всеми подключенными патрубками;

6. раскрутите болт хомута №10 на фото выше и снимите бак;

7. порядок установки как вы уже догадались, нужно проделывать в обратном порядке, лишних деталей не должно быть.

Совет!!!

После подключения патрубков топливной системы к баку, обязательно проверьте качество выполненных соединений, что бы не было протечек бензина, он и так дорогой, берегите его.

Обслуживание, чистка и контроль, порядок действий:

1. Для начала нам необходимо снять датчик уровня топлива, потом промываем все бензином для удаления загрязнений и отложений. После этих операций, пройдитесь горячей водой под напором по внутренней полости. Устраните все остатки бензина пропариванием.
2. Проведите внешний осмотр бака на предмет целостности, по линии сваривания. Если найдете проблемные места, их нужно будет запаять мягким припоем.
3. Тщательно осмотрите бак по линии стыка и убедитесь в отсутствии течи.

Внимание!!!

Все работы по пайке топливного бака, проводят только после полного удаления остатков бензина и иго паров, а то может быть большой «бабах».

Popularity: 12%