Mazda CX-5 Руководство по ремонту и эксплуатации

Содержание

Введение 1. Действия в чрезвычайных ситуациях 2A. Ежедневные проверки и определение неисправностей 2В. Эксплуатация автомобиля в зимний период 2С. Поездка на сто 3A. Инструкция по эксплуатации 4. Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле 5. Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними 6A. Механическая часть бензинового двигателя 20 л 6B. Механическая часть дизельного двигателя 22 л 6C. Механическая часть бензинового двигателя 25 л 7. Система охлаждения 8. Система смазки 9. Система питания 10. Система управления двигателем 11. Система впуска и выпуска Общее описание 12. Электрооборудование двигателя 13. Сцепление 14A. Механическая коробка передач 14B. Автоматическая коробка передач 14C. Раздаточная коробка 15. Приводные валы и задняя главная передача 16. Подвеска 18. Рулевое управление 19. Кузов 20. Пассивная безопасность 21. Система кондиционирования и отопитель 22

Электросистемы и электросхемы Меры предосторожности при работе с электрическими компонентами Осветительное оборудование Прикуриватель Электросхемы Толковый словарь

Автомобиль Mazda CX-5

Кого-то вдохновляет желтый цвет, кто-то обожает часами смотреть из окна многоэтажки на ночной город c миллионным населением, а некоторым людям нравится автомобиль Mazda CX-5.

Авто Mazda CX-5 — компактный пятидверный, пятиместный кроссовер японского автомобильного концерна Mazda, в названии которого тоже пять букв. Массовый вариант этой модели впервые был представлен на автошоу в сентябре 2011 года во Франфурте. Серийное производство машины начинается в 2012 году. Кузов у этого автомобиля создан согласно корпоративной концепции KODO. Если кратко, KODO — это дух, и если можно так сказать, душа движения.

В руководстве вы найдете

Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов
Инструкцию по самостоятельному уходу и обслуживанию
Сведения о конструкции автомобиля и о том как предупредить неисправность
Информацию для поездки на СТО, если самостоятельный ремонт невозможен

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и задняя главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Описание
Экстерьер
Интерьер
Кузовные размеры и зазоры

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Салон авто

Внешне машина Mazda CX-5 получилась очень интересной и яркой, у нее много граней и линий, плавно перетекающих с одной плоскости на другую. Такие переходы делают автомобиль одухотворенным, почти живым. Достаточно продуманны и детализированы самые эффектные элементы — решётка радиатора, передние фары, задние фонари. В салоне авто достаточно много места, кресла мягкие и довольно-таки удобные, с развитой, но в меру боковой поддержкой. У водителя и у пассажира, сидящего спереди, присутствуют всевозможные электрические регулировки. Есть и обогрев сиденья(а как же без этой функции в 21 веке :)).

Рулевое колесо очень удобное, за него приятно держаться и подруливать одной рукой. Информация с приборной панели хорошо читается в любое время суток. Водителю не составляет большого труда дотянуться к необходимым регулировкам, так как расстояние до всех органов управления выверено с точностью до нескольких миллиметров. Объем багажника равен 403 л. и это не самый большой багажник в данном классе авто, зато он вполне приличный. Задние сидения раскладывается немного непривычным образом, но при разложенных сиденьях получается рабочий объем в 1560 л. Это очень хороший показатель при таких геометрических размерах модели.

Mazda CX-5 — один из лучших автомобилей японского бренда Mazda. Если прибавить сюда конструкцию кузова из высокопрочной стали, и учитывать маздовскую цепкость в движении (пусть и ценой некоторого дискомфорта для пассажиров), то можно с уверенностью сказать, что коктейль из новых множественных технологических решений удался на славу.

Книги по ремонту других автомобилей компании Mazda вы можете найти в:

Компания Автоинформ

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Скачивание книги

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Действия в чрезвычайных ситуациях

Зеркала заднего вида

Перед поездкой отрегулируйте зеркала заднего вида (внутренние и наружные).

Наружные зеркала заднего вида

Внимание Перед выполнением маневра смены полосы движения обязательно оглянитесь через плечо назад. Опасно выполнять маневр смены полосы движения, не учитывая реальное расстояние до автомобилей, едущих сзади, которое искажается выпуклыми зеркалами заднего вида

Вы можете попасть в серьезное дорожно-транспортное происшествие. В выпуклом зеркале заднего вида объект кажется расположенным дальше, чем на самом деле.

Примечание Водительское зеркало заднего вида с увеличенным сектором обзора (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) Водительское зеркало обеспечивает широкий сектор обзора назад и состоит из двух зон (внешней и внутренней) с различной кривизной отражающей поверхности. Внешняя и внутренняя зоны зеркала разделены вертикальной линией. Внутренняя зона является обычным выпуклым зеркалом, в то время как внешняя зона обеспечивает водителю расширенный сектор обзора назад. Это сочетание позволяет лучше оценивать дорожную обстановку сзади при смене полосы движения.

Расстояние до автомобиля, наблюдаемого через внешнюю и внутреннюю зоны зеркала заднего вида, кажется различным. Объекты, наблюдаемые через внешнюю зону зеркала, в действительности расположены дальше, чем это воспринимается по отражению во внутренней зоне зеркала.

Регулировка наружных зеркал заднего вида с электроприводом

Электропривод складывания наружных зеркал может функционировать, только если выключатель запуска двигателя находится в состоянии «ACC» («Вспомогательные потребители электроэнергии») или «ON» («Зажигание включено»).
Для того чтобы отрегулировать зеркала заднего вида, выполните следующее:
Поверните переключатель влево или вправо в зависимости от того, какое зеркало необходимо отрегулировать (левое или правое).
Отрегулируйте выбранное зеркало, нажимая на переключатель в соответствующую сторону.

После завершения регулировки зеркала поверните переключатель в среднее положение.

Складывание наружных зеркал

Внимание Перед началом движения авто- мобиля обязательно установите наружные зеркала заднего вида в рабочее положение. Опасно двигаться на автомобиле со сложенными наружными зеркалами заднего вида

Ограниченный обзор назад может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Складывание наружных зеркал вручную

Сложите наружные зеркала заднего вида назад так, чтобы они располагались вдоль бортов автомобиля.

Складывание наружных зеркал с помощью электрического привода

Внимание Запрещается трогать наружные зеркала в процессе их складывания или раскладывания. Опасно трогать наружные зеркала в процессе их складывания или раскладывания с помощью электропривода

Вы можете защемить руку зеркалом и получить травму или же зеркало может повредиться. Для того чтобы вернуть зеркала в рабочее положение, воспользуйтесь кнопкой выключателя. Опасно устанавливать наружные зеркала (с электроприводом складывания) в рабочее положение вручную. Они не будут зафиксированы в рабочем положении и не смогут обеспечить хороший обзор назад. Включайте электропривод складывания зеркал только во время стоянки автомобиля. Опасно включать электропривод складывания зеркал во время движения автомобиля. Динамический напор воздуха приведет к складыванию зеркал и лишит вас обзора назад. На ходу автомобиля вы не сможете вернуть зеркала в рабочее положение.

Электропривод складывания наружных зеркал может функционировать, только если выключатель запуска двигателя находится в состоянии «ACC» («Вспомогательные потребители электроэнергии») или «ON» («Зажигание включено»).

Тип А

Для того чтобы сложить наружные зеркала — поверните выключатель, чтобы вернуть их в рабочее положение — поверните выключатель в среднее положение.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Mazda:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*

Введите код, указанный на картинке:*

Оплата через PayPal

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Внешний вид автомобиля

Характеристики автомобиля Mazda CX-5:

длина автомобиля составляет 4540 мм;
ширина машины равна 1840 мм;
высота модели 1705 мм;
компоновка у модели Mazda CX-5 переднемоторная переднеприводная или переднемоторная полноприводная.

Полноприводная конструкция автомобиля обладает функцией активного распределения крутящего момента Mazda Active Torque Split, которая, в зависимости от дорожных условий, отбирает от переднего моста 50 процентов крутящего момента в пользу заднего. Если дорога очень плохая, посредством электромагнитной муфты включается задний привод.

Это интересно: Снятие и установка задних полуосей (модели AWD Galant по 1993 г, вып, ) mitsubishi galant 1990-2001

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:мануал Mazda CX-5, manual Mazda CX-5, характеристики Mazda CX-5, устройство Mazda CX-5, ремонт Mazda CX-5, сравнительные характеристики Mazda CX-5

Введение

На Женевском автосалоне 2011 года был представлен прототип компактного кроссовера Mazda Minagi. Премьера серийной версии модели, получившей название Mazda CX-5, состоялась в этом же году на автосалоне во Франкфурте. Модель заняла свою нишу среди более крупных представителей линейки CX — автомобилей CX-7 и CX-9.

Mazda CX-5 построен на новой модульной платформе Skyactiv Technology, техническая концепция которой нацелена на снижение массы всех агрегатов без снижения эффективности и безопасности.

Помимо всего прочего, Mazda CX-5 стал первым серийным автомобилем марки, кузов которого выполнен в новом дизайнерском направлении KODO (дословный перевод — «дух движения»). Плавные очертания кузова придают облику автомобиля красоту, естественность и мощь. Машина словно припала к земле, готовясь к рывку вперед, как спринтер перед стартом. Крупная пятиугольная решетка радиатора придает экстерьеру элегантности, а капот необычной формы подчеркивает выдающиеся вперед колесные арки. Низкий коэффициент лобового сопротивления (Cx = 0,33) благоприятно сказывается на расходе топлива.

По версии журнала Auto Bild Group, Mazda CX-5 стал победителем в категории «Самый красивый кроссовер, минивэн и полноприводный автомобиль», опередив таких конкурентов, как Audi A6 Allroad и Audi Q3.

Несмотря на компактные размеры (4540 мм в длину, 1840 мм в ширину и 1670 мм в высоту), модель благодаря 2700-миллиметровой колесной базе располагает просторным салоном. Меньший наклон лобового стекла позволил сдвинуть водительскую зону ближе к капоту, в результате чего удалось получить больше места для заднего дивана.

Интерьер отличается хорошей эргономикой и качественными материалами отделки. Сиденья могут быть обшиты тканью или кожей, причем на выбор предлагаются два цвета — черный или песочный. Управление различными системами осуществляется как с помощью шайбы на центральной консоли, так и посредством сенсорного дисплея. Как и положено современному автомобилю, Mazda CX-5 оснащен USB-разъемами и портами для плееров, системой беспроводной связи Bluetooth, и даже имеется навигация на русском языке.

Объем багажника составляет 463 л. А за счет складываемых раздельно спинок задних сидений (в пропорции 40/20/40) можно увеличить пространство багажного отсека до 1560 л.

Линейку силовых агрегатов Mazda CX-5 составляют два турбодизеля рабочим объемом 2,2 л (мощностью 149 и 175 л.с., крутящий момент — 380 и 420 Н·м соответственно), а также бензиновые моторы объемом 2,0 л (150 и 165 л.с., 208 и 210 Н·м соответственно) и 2,5 л (192 л.с. и 256 Н·м). Все двигатели могут комплектоваться шестиступенчатыми механической или автоматической коробками передач. Автомобиль предлагается в двух вариантах: только с передним и с подключаемым полным приводом.

Повышенное внимание инженеры Mazda уделили безопасности автомобиля. По результатам краш-тестов, проведенных независимой организацией Euro NCAP в 2012 году, CX-5 получил наивысший рейтинг безопасности — пять звезд

Mazda CX-5 является победителем ежегодной премии «Автомобиль года» в Японии 2012—2013 годов. Производство модели осуществляется на заводе Ujina близ штаб-квартиры Mazda в Хиросиме. Кроме того, в октябре 2012 года сборка Mazda CX-5 началась на заводе во Владивостоке.

В 2013 году японские инженеры, традиционно быстро реагируя на критику и пожелания покупателей, подвергли модель CX-5 обновлению. Поскольку никаких претензий к внешности кроссовера не было, дизайн остался прежним, разве что появились три новых цвета кузова. Главные изменения коснулись интерьера: на смену тканевым подлокотникам в дверях пришел кожзаменитель (даже в версии с тканевым салоном), сиденья получили большую боковую поддержку, а головное устройство аудиосистемы подверглось доработке — добавилась функция чтения СМС-сообщений и улучшилась прокрутка меню.

Mazda CX-5 — это автомобиль, сочетающий в себе яркий дизайн, комфорт и динамичность.

Двигатель автомобиля

В этой модели устанавливается турбодизельный двигатель с рабочим объёмом в 2,2 л. Он может быть изготовлен в двух вариантах — мощностью 149 л.с и с крутящим моментом в 380 Н*м, а также мощностью в 175 л.с.и соответственно с крутящим моментом 420 Н*м. Кроме дизельных, в линейке присутствуют и два бензиновых агрегата. Первый – c рабочим объёмом в 2,0 л, мощностью в 150 л.с. и крутящим моментом в 210 Н*м. Второй имеет объем в 2,5 л, мощность в 192 л.с. и крутящий момент в 256 Н*м. Блок цилиндров мотора изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава, облегчены и поршни с коленчатым валом.

В результате таких нововведений двигатель немного стал легче (примерно на 10%). Запаса прочности дизельного мотора хватает для уверенной езды на скорости до 200 км/ч. Там, где бензиновые моторы начинают терять обороты, у дизельного открывается второе дыхание. Кроме того, все дизельные модели Mazda СХ-5 уже в базовой комплектации имеют затемненную заднюю полусферу стекол и 19-дюймовые колеса. Также автомобиль может оснащаться 6-ступечатой механической или автоматической коробкой переключения передач с полностью измененной муфтой блокировки гидротрансформатора.