Как открутить дверь ваз 2106?

Установка центрального замка двери на ВАЗ 2107

Центральный замок (ЦЗ) на ВАЗ 2107 устанавливают с целью более простой и комфортной эксплуатации автомобиля, благодаря чему становится возможным запирание и отпирание двери при помощи брелока. Для монтажа ЦЗ на свой автомобиль потребуется приобрести комплект оборудования, состоящий из четырёх актуаторов (приводов), пульта и блока управления (БУ), проводки, предохранителей и кронштейнов.

Для установки центрального замка на «семёрку» нужно подготовить необходимый перечень инструментов:

• дрель;
• набор свёрл;
• отвёртки;
• пассатижи;
• кусачки;
• саморезы 15–20 мм с плоской шляпкой;
• резиновые трубки, гофры;
• клеммы «папа/мама»;
• термоусадочная трубка для изоляции проводов.

Перед началом монтажа ЦЗ снимаем минусовую клемму с АКБ, после чего производим следующие шаги:

1. Снимаем декоративную обшивку двери.
2. Прежде чем закрепить актуатор, изгибаем планку по профилю двери, отмечаем и сверлим отверстия под саморезы.
3. Крепим сервопривод на дверь.

Видео: установка центрального замка на примере «шестёрки»

Проблемы с дверными элементами ВАЗ 2107 возникают не так часто, но иногда эту деталь приходится разбирать для ремонта, регулировки либо замены. Процедура вполне по силам каждому автолюбителю и сводится к подготовке необходимого инструмента и следованию пошаговым инструкциям.

Cделай свою жизнь проще и ярче

Устанавливаем центральный замок на ВАЗ 2106

Для того, чтобы обезопасить ваше авто от угона, а также сделать управление им более удобным, необходимо установить центральный замок. Благодаря этой функции все двери вашего автомобиля будут закрываться путем нажатия кнопки на брелоке, и так же открываться.

Есть два пути решения задачи: установка любой сигнализации, которая выполнит эту функцию, или же вы просто покупаете центральный замок ВАЗ 2106, впоследствии вы сможете подключить к нему сигнализацию, если почувствуете в этом необходимость.

Подготовка к установке

Перед покупкой необходимого нам комплекта важно знать, что они бывают двух типов: механический вариант, и электронный. В первом случае система будет срабатывать при повороте ключа в водительской двери

Остальные двери закроются автоматически. Во втором варианте управление происходит благодаря брелоку с кнопками. Ну и, конечно, третий вариант, привязка центрального замка к сигнализации.

Приобретаем необходимый комплект центрального замка, который должен состоять из:

• Четырех движков. На трех из них имеется два вывода, один на плюс, другой на минус. И на четвертом четыре вывода, два плюса, два минуса.
• Блок управления. С помощью него будет функционировать весь механизм.
• Предохранители.
• Провода и планки.

На такую модель авто, которую мы с вами рассматриваем, лучше всего выбрать универсальный набор центрального замка.

Инструменты нужно подготовить заранее. В работе вам понадобятся отвертка, провода, изолента, дрель, сверла и т.д.

Установка замка

Замки на ВАЗ 2106 куплены, весь необходимый инструмент в наличии, теперь можно переходить непосредственно к работе

Для того, чтобы правильно все поставить, важно понимать сам принцип работы устройства. При нажатии кнопки на брелоке сигнал поступает на блок управления, который перенаправляет этот импульс движкам на дверях, замки закрываются

Разделим нашу работу на несколько частей. В первой части нам необходимо демонтировать все лишние элементы: обшивка дверей и панели между ними.

На втором этапе важно определиться, где именно вы хотите расположить блок управления. Рекомендуется делать это в левом нижнем углу водительской двери

Таким образом, у вас останется достаточно место для установки системы стеклоподъемников, если вдруг такое желание появится. Так же монтируем оставшиеся три движка. Если необходимых отверстий в двери нет, их придется просверлить.

Переходим к проводке. От каждой двери необходимо протянуть провода к водительской, где находится главный блок. Не стоит проводить их снизу двери, это место собирает большое количество влаги. После того как все подключено, необходимо проверить всю систему.

Теперь замки ВАЗ 2106 управляются с брелока или поворота ключей в водительской двери. В дальнейшем вы можете вывести специальную кнопку управления на приборную панель. Так же к центральному замку можно подключить замок багажника.

Несколько полезных советов

1. Прокладывайте провода через гофрированные трубки, таким образом вы защитите их от трения и постороннего воздействия;
2. Для корректировки положения центрального замка можно выгибать тягу.

Инструкция по регулировке дверей и замков на автомобиле ВАЗ 2107

После длительной эксплуатации автотранспорта регулировка дверей ВАЗ 2107 неизбежна. Дверное устройство заклинивает из-за любой мелочи и если не провести своевременный ремонт, то придется менять все изделие. Цена кузовной детали высокая, поэтому каждый водитель стремится изучить регулировочный процесс дверей, чтобы сэкономить на обслуживании авто.

Проблемы дверей ВАЗ 2107

Расшатанное состояние дверной конструкции – основная причина неправильной работы механизма. Регулировка замков двери ВАЗ 2107 позволит исправить массу проблем, но перед этим выясняется причина и суть поломки. Перечислим основные проблемы, с которыми сталкиваются автолюбители:

• неправильное положение петель;
• образование больших зазоров;
• нарушение работы дверной ручки или замка;
• неверно выставлен люфт.

После аварии практически всегда происходит деформация кузова, даже при незначительном ДТП. Если дверцу повело, то регулировка петель не поможет.

Когда нужна регулировка

Определенная симптоматика подскажет, что нужна регулировка дверей 2107:

1. Дверца может просесть, провиснуть, отойти в сторону.
2. Появление серьезные зазоры по всему периметру кузовной части.
3. Сложности с закрыванием. Это действие происходит не с глухим звуком, а с громкой отдачей.
4. Если замок плохо закрывается, то необязательно причина в механизме этого устройства. Некорректная работа замыкающего прибора иногда вызвана неправильным положением дверцы.
5. Смещение замка и фиксатора.
6. Подъем или опущение конструкции при закрытии.
7. Плохая фиксация в закрытом положении из-за защелки внутри рукояти.
8. Произвольное открывание дверцы во время движения.

Чтобы визуально определить необходимость регулировки можно осмотреть авто, при неполадках она будет немного выпирать. Чтобы не полагаться только на свой глаз, можно произвести замеры, с обеих сторон они должны быть одинаковыми.

Что необходимо для работы

Понять, как отрегулировать двери на автомобиле ВАЗ 21053, 2107 довольно просто, поскольку не потребуется особых навыков. Заранее необходимо подготовить:

• ключ на 10;
• молоток;
• силиконовую смазку;
• маркер.

Как отрегулировать

Самого большого внимания требует водительская дверца. Сначала выполняется тщательный осмотр транспорта. Необходимо несколько раз закрыть и открыть конструкцию, обращая внимания на:

• петли;
• замок;
• ручку.

https://youtube.com/watch?v=sF9xJm4kcXM

Особенности регулировки зазора, петель и замка

Настроить дверь можно несколькими вариантами:

1. Ослабление затяжки винтов, крепежей петель с помощью ударов молотка.
2. Выравнивание зазора. Пока петли ослаблены, конструкция поднимается вверх-вниз, до оптмального полежения. Потом проводится затяжка крепежа.
3. Регулировка замка. Ключом ослабляется фиксатор, можно провести его смещение вверх или вниз. Проверяется, правильно ли выполнены действия. Если дверь закрывается с громким щелчком, то нужно еще немного сместить фиксатор наружу. Если закрытие происходит хорошо, но элемент болтается — внутрь.

Когда закрывающий механизм заедает и дверца немного провисла – подтягиваются петли или болты. Если произошло смещение, то небольшое постукивание молоточком по кузовной детали, где находится кронштейн, решит проблему.

Наружные ручки и решение проблем с ними

Если внешних повреждений нет, то придется разбирать элемент. Для работы потребуется отвертка номер 20. Пошаговая инструкция:

Снимается заглушка. Ее поддевают краем отвертки.
Откручивается винт. Он находится на глубине 6 см

Важно сделать не более четырех оборотов по часовой стрелке.
Аккуратно вынимается ручка, за которой тянется проводок фиксатора.
Отсоединяется деталь от проводков. Они прикреплены друг к другу штекером.

После разбора проводится вычистка внутренних деталей, при необходимости замена отдельных элементов. Сбор происходит в обратном порядке.

Что понадобится для выполнения работ

Чтобы провести работы по смене ручек, необходимо запастись стандартным набором инструментов. Процедура смены не представляет особых сложностей, но при этом понадобится много времени. Ведь для того, чтобы осуществить работы по замене, понадобиться снять обшивку двери, а после этого уже приступать к процессу демонтажа.

Кроме стандартного набора инструментов, потребуется также приобрести новые механизмы и личинки для проведения замены запорного устройства передней двери. Рассмотрим подробнее, что же представляет собой процедура их снятия и установки на “семерке”.

Меняем внешнюю ручку на ВАЗ 2107

Снятие внешней ручки двери на “семерке” осуществляется путем выполнения таковых манипуляций:

• Для начала требуется демонтировать дверную обивку с той двери, на которой необходимо осуществить смену механизма.
• После того, как доступ к внутренностям двери будет получен, потребуется отсоединить все имеющиеся внутри тяги и приводы механизма.

• Теперь потребуется отвинтить две гайки ключем на 10, которыми крепится устройство с внутренней стороны.

• После того, как гайки будут выкручены, можно демонтировать устройство. Аналогичным образом осуществляется снятие, как передних, так и задних механизмов для открытия дверей на ВАЗ 2107.
• После того, как с внешней стороны ручки дверей будут сняты, можно выполнить установку новых. Установка осуществляется в порядке обратном снятию, поэтому проблем не возникнет.

При установке новых изделий рекомендуем также поменять резиновый уплотнитель, который должен поставляться вместе с новыми устройствами. Этот уплотнитель препятствует прониканию воды внутрь двери.

Особенности замены внутренней ручки на семерке

Теперь уделим внимание вопросу о замене внутрисалонной ручки на ВАЗ 2107. Меняем внутреннюю ручку двери на “семерке” в случаях, когда она заклинивает и не срабатывает на открытие, но чуще она просто ломается. Процесс снятия выглядит таким образом:

Процесс снятия выглядит таким образом:

Железная (вечная) дверная ручка

• Изначально осуществляется демонтаж обивки.
• Чтобы снять изделие, расположенное внутри, требуется воспользоваться крестовой отверткой, которой осуществляется вывинчивание двух крепежных винтов.
• После вывинчивания болтов, изделие следует отвести внутрь.
• К изделию крепится тяга, которую снять можно только после того, как ручка будет выведена из внутренней части двери.
• После снятия тяги необходимо аналогичным образом надеть ее на новое устройство. Для этого имеется специальная фиксирующая резиновая вставочка.

• Новое изделие с закрепленной тягой просовывается изнутри, после чего фиксируется теми же двумя винтами.

• В завершении следует установить на место обшивку и наслаждаться проделанной работой.

Замена личинки

В передней двери располагается еще один немаловажный элемент, который именуется как личинка замка. Это устройство, посредством которого удается запереть дверь снаружи с помощью ключа, что предотвращает ее открытие сторонними лицами. Личинка требует замены только тогда, когда выходит из строя или заедает при открытии, и замкнуть автомобиль при этом не представляется возможным.

На моделях автомобилей ВАЗ 2106 и ВАЗ 2109 личинки встроены в сами ручки, в то время, как на “семерке” данное изделие расположено ниже механизма открытия двери, поэтому его замена выполняется отдельно.

Для демонтажа и смены личинки потребуется выполнить следующие манипуляции:

1. Снимается обивка и прочие элементы изнутри двери автомобиля.
2. От личинки необходимо отсоединить тягу, посредством которой осуществляется блокирование замка при повороте ключа.
3. При помощи плоскогубцев требуется снять стопорную скобу.
4. Извлекается сам механизм, совместно с кольцом уплотнения.

Установка нового устройства осуществляется в порядке обратном снятию. Все ручки ВАЗ-2107 меняются аналогичным образом, а после процесса смены обязательно требуется проверить их работоспособность.

Исправность рассматриваемых устройств на автомобиле ВАЗ 2107 очень важна. При неисправных изделиях достаточно проблематично попасть в салон автомобиля или выбраться из него (при заклинивании механизма изнутри). Многие владельцы знают, насколько не надежны в отечественных авто рассматриваемые механизмы. При первых признаках неисправности, требуется немедленно провести диагностику, и при необходимости смазать или заменить деталь. Зачастую ремонтировать(как внутреннее, так и внешнее) устройство не представляется возможным, поэтому лучше сразу покупать новые. Как вариант, можно установить евроручки.

Общие практические сведения об устройстве личинки

В цилиндрических конструкциях запорного механизма чаще всего из строя выходит личинка. Деталь не ремонтируется, замена личинок проводится только парами, одновременно для левой и правой двери. Для работ потребуется плоская узкая отвертка, металлическая проволока. Схема замены личинки замка двери ВАЗ 2106:

1. В снятом замке вытащить пружину, отбрасывающую ключ в личинке, поддев ее отверткой.
2. Тонкой проволокой выдавить фиксирующий шток.
3. Снять верхнее кольцо, личинка вынимается с обратной стороны замка.
4. Провести замену детали, настройку.

Кроме замены личинок на передних дверях, рекомендуется менять запирающие элементы на всех элементах и в замке багажника, чтобы открывать одним ключом.

Сообщества › Автоклуб Ваз и Лада Классика. › Блог › Как починить ограничитель двери ВАЗ-2107 за 20 рублей

Ограничитель открывания двери необходим для предотвращения чрезмерного и резкого ее открывания, например, при сильном порыве ветра, чтобы не деформировать наружную рубашку двери и лакокрасочное покрытие.

Ограничитель, также, обеспечивает более плавный ход двери и фиксирует ее в промежуточных положениях при открытии, что обеспечивается наличием пружины в механизме.

Отсутствие данных положений и свободное открытие двери практически перпендикулярно к кузову — первый признак выхода ограничителя из строя. В этом случае ограничитель необходимо заменить или отремонтировать.

Для работы нам понадобятся:

— Торцевая головка на 10— Бородок— Молоток— Большая и малая крестовые отвертки— Пассатижи— Пружина ограничителя двери— Запасные клипсы крепления обшивки двери— Консистентная смазка

Для начала, снимаем обшивку двери.С помощью бородка выбиваем палец ограничителя и откручиваем два болта крепления, вынимаем ограничитель из полости двери.

Внимательно осматриваем, проверяем целостность пружины, пластикового корпуса, а также резиновых уплотнителей. Шток не должен свободно ходить относительно пластикового корпуса, что в нашем случае и есть, так как лопнула пружина — ее необходимо заменить.

С помощью пассатижей устанавливаем новую пружину на место, смотрим, чтобы при этом не выпали металлические шарики-фиксаторы.

Пружина должна жестко фиксировать шток.Смазываем места трения консистентной смазкой — это снизит посторонние шумы и сделает ход ограничителя более плавным.

Устанавливаем его на место и проверяем работу двери.Видео процесса:

Источник

Всем привет! Продолжаем устранять мелкие проблемы, появляющиеся в ходе эксплуатации. Недавно заметил, что пережимает недавно установленный заводской «хоботок» на пассажирской правой двери, а сама дверь стала распахиваться довольно легко и на большую ширину проема, отчего тот и вышел из отверстия.

Так как, за плавность открывания отвечает ограничитель, а конкретно пружина на нем, то прикупил пару таких, чтобы не менять его целиком.

После вскрытия обшивки и снятия ограничителя, на первый взгляд, пружина была целая, однако, шток свободно ходил, чего не должно быть. Оказалось, пружина лопнула и просто перестала прижимать шарики-фиксаторы, обычно ее части можно найти в нише двери.

Кстати, нашел там какую-то пружинку непонятно от чего, кто знает?

Поставил новую пружину и смазал литолом шток.

Заодно, пока снята обшивка, решил проклеить антискрипом натертые места в местах крепления «батона» и ручки.

Ранее, прикупил лист маделина — волокнистый материал с клеевым слоем, можно было купить и готовые полоски, но листом дешевле, его должно хватить на всю машину.

Обезжирил и проклеил везде, где протерло до грунта.

Также, перестала закрываться водительская дверь от центрального замка — ослаб болтик и соскочил шток активатора — это у них болезнь. Добавил еще одну скобу и протянул хорошо, теперь ничего соскочить не должно.

Старый двусторонний скотч вместо антискрипа, наклеенный вначале, уже начал отходить.

Содрал его и также проклеил антискрипом.

Заодно проклеил приборную панель, заменив старый скотч, а также боковины и дно пепельницы, чтобы мелочь не звенела. По ощущениям, на кочках перестало так греметь, как раньше.

По мере вскрытия дверей, проклею и там аналогично.Посчитаемся:Маделин (антискрип) 0,5*0,6м — 150рПружина ограничителя — 20рИтого: 170р

Источник

Обшивка дверей ВАЗ-2106

ВАЗ-2106 вышел с конвейера в 1976 году, и до самого снятия с производства технологии обустройства салона авто практически не менялись. Поэтому основу обшивки двери использовался такой материал, как ДВП, который со временем набухал и деформировался.

Чтобы самостоятельно заменить обшивку двери необходимо приобрести натяжной материал (кожзаменитель). Также для обивки двери можно использовать алькантару или карпет. Изготовить новую карту двери из ДВП или влагостойкой фанеры подходящей толщины, «не убиваемым» материалом может послужить оргстекло или пластик.

Необходимы инструменты:

Работы производятся в следующем порядке:

1. Снимается обшивку с двери. Главное во время демонтажа старой обшивки не нарушить основу, и не повредить элементы крепления.
2. При помощи острого режущего инструмента (например, нож или резак) отделяем обшивку от старой основы двери.
3. Старую основу необходимо положить на новую заготовку и очертить по краям элемента, (при этом не забываем вырезать отверстия по образцу испорченной основы для элементов крепления).
4. С помощью электролобзика вырезаем новую основу, дрелью проделываем все предусмотренные отверстия.
5. Из нового кожзаменителя вырезаем новую обшивку на основу, добавив несколько сантиметров на загиб.
6. Натягиваем материал на основу, края загибаются на оборотную сторону и садим на клей. Если используемый материал основы позволяет, то дополнительно можно закрепить скобами.
7. Устанавливаем обшивку на место, вставляем новые клипсы и остальные элементы двери.

Ниже фото примеры обшивок дверей:

Ниже на видео вы увидите пример обшивки дверных карт ВАЗ:

Для придания мягкости и выпуклости обивки можно использовать дверную накладку из поролона толщиной до 5 мм.

Аналогичным образом происходит изготовление обшивки задних и передних дверей автомобиля.

Видео: Регулировка Замка Двери Ваз 2107

Когда дверь открывается, это влияет на флаг защелки, заставляя ротор вращаться через храповик и освобождая кронштейн. Когда дверь заперта ключом или кнопкой в ​​салоне, защелка закрывается. В результате невозможно открыть дверь. Поскольку между защелкой и рычагами управления блокировкой с помощью стержней имеется жесткая связь, они также не работают.

Регулировка дверного замка

Если дверь автомобиля не закрывается должным образом и между элементами кузова есть зазор, сначала отрегулируйте дверь, а затем сам замок. Для выполнения процедуры вам понадобится следующий список инструментов:

• ключ или головка на 10 с ручкой;
• маркер;
• масло.

Процесс установки выглядит следующим образом:

1. С помощью маркера нарисуем контур защелки на корпусе корпуса.
2. Закрывая дверь с большим усилием, мы откручиваем крепление защелки и сдвигаем его наружу.
3. Если дверь нормально закрыта, но есть зазор, мы перемещаем защелку внутри корпуса.
4. Двери не должны двигаться вертикально, когда замок активирован. Если он поднимется, опустите воротник, в противном случае мы делаем наоборот.

Видео: регулировка дверных замков на «классике»

Не всегда возможно отрегулировать дверь с первого раза. Поэтому может потребоваться вторая процедура.

Иногда возникают ситуации, когда механизм блокировки не срабатывает при разблокировке кабины, несмотря на то, что двери открываются без проблем снаружи. Чтобы решить эту проблему, вам нужно отрегулировать положение ручки, которая отпирает внутреннюю дверь. Для этого открутите винты, которыми крепится ручка, и сдвиньте ее в положение (выбранное экспериментально), в котором дверь легко закрывается. После этого осталось только затянуть крепление.

Двери не закрываются

С элементом блокировки двери на ВАЗ 2107 такая неприятность может возникнуть, когда дверь не закреплена. Причин для этого не так много, и они обычно скрываются при поломке одного из элементов замка (например, пружин). Кроме того, вода может попасть внутрь и замерзнуть зимой внутри механизма. Если замороженный замок можно нагреть, неисправную деталь придется заменить или установить новый механизм блокировки.

Как снять дверной замок

Для демонтажа дверного замка на «семерке» используйте те же инструменты, что и при снятии двери. Сам процесс состоит из следующих шагов:

1. Снять обшивку двери.
2. Используя плоскую отвертку, отсоедините кнопку блокировки.

Ремонт дверных замков

Если необходимо отремонтировать дверной замок «семь», процедура обычно заключается в смазывании фрикционных деталей путем регулировки механизма блокировки, возможно, путем замены разрывной пружины или цилиндра замка.

Замена личинок

В случае затруднений с блокировкой / разблокировкой ключа двери на «Ладе» седьмой модели, необходимо заменить замок цилиндра. Для этого снимите обшивку двери и затем выполните шаги:

1. С помощью плоской отвертки вытащите фиксирующий стержень и снимите его.

Дверные ручки

Дверные ручки (внешняя и внутренняя) ВАЗ 2107 предназначены для разблокировки дверей. Со временем эти детали могут выйти из строя, что указывает на необходимость их замены.

Ручка для наружной двери

Ручки наружных дверей ВАЗ 2107. левые и правые, что необходимо учитывать при покупке и замене. Кроме того, деталь может быть изготовлена ​​из металла или пластика

Металлическая ручка хоть и дороже, но гораздо надежнее, что особенно важно зимой: вы можете нажать, не боясь ее сломать, если она внезапно замерзнет

Который можно поставить

В дополнение к внешним дверным ручкам, европейские можно поставить на семерку. Эта процедура относится к тюнингу автомобиля, который позволяет изменить внешний вид автомобиля, придать ему привлекательный и современный вид. Суть процесса заключается в том, чтобы демонтировать стандартную ручку и заменить ее новой деталью, которая поднимается без каких-либо изменений.

Как снять ручку двери

Для замены наружной дверной ручки вам необходимо подготовить следующий инструментарий:

• гаечный ключ на 8;
• плоская отвертка

Подготовительный этап

Чтобы починить замок двери Жигули 2106, нужны предварительные работы. Их начинаются с проверки положения петель, если наблюдается незначительный перекос, есть неравномерные зазоры, то рекомендуется отрегулировать положение запорного фиксатора. Это самый простой способ, чтобы узел начал быстро и правильно закрываться. Порядок работ по шагам:

1. Очертить карандашом положение фиксатора.
2. Ослабить три винта, не выкручивать.
3. Подвинуть фиксатор собачки, проверить, как будет закрываться запорный механизм.
4. Завернуть винты в новом положении.

На ВАЗ 2106 фиксатор крепится на боковину стойки шестигранными винтами, для работ потребуется рожковый или ключ на 8.

Если после переустановки фиксатора запирающий элемент двери не стопорится, необходимо ремонтировать или менять внутреннюю часть механизма, для этого демонтируют дверную обшивку, внешнюю и внутреннюю ручку, проверяют тяги.

Как заменить личинку замка

Очень часто выходит из строя именно личинка замка, поэтому разберем ниже более подробно о том, как же ее заменить. Для этого потребуется тонкая проволочка или иголка и плоская отвертка.

Первым делом вынимаем пружинку, которая отбрасывает ключ в замке при открывании. Просто подденьте ее отверткой и снимите, предварительно запомнив ее положение, чтобы потом поставить так же:

А теперь берем тонкую проволоку и ее концом выдавливаем шток фиксации личинки, как показано на фото ниже:

После чего верхнее кольцо снимается и личинка вынимается с обратной стороны:

Замена личинок производится парой, как на левой, так и на правой двери, а также одновременно с замком багажника, чтобы у вас был всего один ключ для всего! Иначе, придется с собой таскать несколько ключей, что не очень удобно. Цена комплекта составляет 300 рублей максимум, так что кошелек не сильно опустеет.

Установку производим в обратном порядке, все не так сложно, как может показаться на первый взгляд.

Замок передней двери на автомобиле ваз 2106 крепится тремя винтами к торцу двери, для его снятия понадобятся гаечный ключ на «8» и отвертка.

• Прежде всего необходимо избавиться от обивки передней двери так как мы это делали при замене боковых стекол (см. Замена боковых стекол передних дверей ваз 2106).
• Снимите кнопку блокировки замка передней двери.
• Снимите внутреннюю тягу привода замка, для этого отсоедините на двери хомут крепления тяги, сжав лепестки, протолкните хомут внутрь двери.

Открутите два винта крепления внутренней ручки открывания двери, поверните ручку на 90 градусов и протолкните ее внутрь двери.

• Отсоедините тягу привода дверной защелки.
• Отверните винты крепления заднего желобка опускного стекла и подняв его вверх, зафиксируйте его в верхнем положение.
• Отверните три винта крепления дверного замка и нажав на него утопите его внутрь двери.

Теперь, когда мы сняли замок вытащите его вместе с тягой и ручкой. Отсоедините от замка держатель тяги. Отсоедините тягу от ручки. Проверьте состояние тяг замка, при необходимости замените их на новые или поменяйте весь замок целиком. Установку замка производите в порядке обратном снятию.