Какой аккумулятор лучше для приоры 16 клапанной

3 VOLT Classic 6CT 60 А*ч 480 A

Официальными производителями аккумуляторов VOLT в России являются заводы «Исток» и «Тангстоун». Данные батареи изготавливаются при использовании новейших технологий с учетом особенностей эксплуатации отечественного автотранспорта. Отвечая всем требованиям ГОСТ и EN, и имея при этом доступную стоимость, аккумуляторы пользуются спросом у владельцев разных моделей ВАЗ, в том числе и 2110.

Уникальные инженерные решения значительно повысили показатели технических характеристик. За счет большего количества пластин увеличена емкость батареи. Рост процентного содержания серебра в электродах увеличил силу пускового тока. Корпус, выполненный по технологии «High performer» имеет повышенную прочность и защиту от повреждений. Производитель также использовал особый дизайн корпуса аккумулятора, чтобы защитить продукцию (и свою репутацию) на отечественном рынке от подделок, которые неизбежно сопровождают популярные модели.

На что следует обращать внимание

Говоря о том, какой аккумулятор лучше всего подходит для Приоры, стоит напомнить один момент. Завод-изготовитель устанавливает на данное семейство батарею АКОМ, имеющий следующие характеристики:

емкость – 55 Ач;
пусковой ток – 425 ампер.

Исходя из этого, и следует подбирать себе новую АКБ. Стоит отметить, что зачастую автолюбители ставят на Приору более емкий аккумулятор, на 60 Ач. Такой шаг вполне оправдан. Все дело в том, что разница в цене здесь небольшая, зато батарея на 60 Ач облегчает запуск двигателя в зимний день, когда на улице минусовая температура. С другой стороны, если автомобиль хранится в теплом гараже, а ваши поездки не слишком продолжительные, то лучше взять со «стоковыми» характеристиками. Все дело в том, что АКБ емкостью 55 Ач заряжается немного быстрее.

Теперь давайте поговорим о том, какой тип аккумуляторной батареи является наиболее оптимальным для Приоры. А настоящее время на рынке есть 3 основных варианта:

гелевые;
на базе технологии Absorbent Glass Mat;
свинцово-кислотные.

Стоимость аккумуляторов данного типа относительно невысокая. При этом они обладают рядом преимуществ, например, способностью переносить глубокий разряд без серьезных последствий. Помимо этого, свинцово-кислотные батареи не столь чувствительны к перезаряду, как АКБ других типов. Проверять уровень электролита нужно не чаще 3-х раз в год. Естественно, перед зимой данная процедура должна быть обязательной.

Не стоит гнаться за дешевизной и покупать АКБ неизвестных марок. Хороший аккумулятор стоит немного дороже китайского ширпотреба, зато и качество его гораздо выше. Наиболее оптимальный вариант – продукция известных производителей, таких как Bosch или VARTA. Впрочем, отечественная продукция также зарекомендовала себя достаточно неплохо, тогда как цены на нее более привлекательные.

По сути, выбор здесь зависит от финансовых возможностей владельца автомобиля

Нужно только лишь не забывать известную пословицу, гласящую, что скупой платит дважды.Особое внимание обращайте на внешний вид. Аккумулятор, изготовленный на предприятии, выглядят соответствующим образом – ровный корпус, гладкие выводные клеммы, хорошие пробки

Легче всего выявить «самопал» как раз по внешним признакам.

При покупке также учитывайте расположение плюсовой и минусовой клемм аккумулятора. Иногда может возникнуть ситуация, когда банально не хватит длины проводов. Поэтому перед тем, как отправляться в магазин, посмотрите, где находятся «плюс» и «минус» на вашем авто. Многие аккумуляторы представлены в двух вариантах, соответственно, никаких проблем с выбором здесь возникнуть не должно.

Если ваша Приора оснащена кондиционером, то здесь лучше поставить более емкий аккумулятор – на 60 Ач. Все дело в том, что подача в салон холодного воздуха требует дополнительной электроэнергии, соответственно, нужна нормальная АКБ. При этом не стоит покупать слишком мощную аккумуляторную батарею, серьезно отличающуюся от рекомендованных заводом характеристик в плане емкости. Ведь генератор банально не будет справляться со своей работой. Соответственно, риск того, что АКБ разрядится в самый неподходящий момент, возрастает в разы.

Такой вариант приемлем только лишь в том случае, если на вашем авто слишком много потребителей электроэнергии – кондиционер, усилитель, сабвуфер, подогрев сидений и так далее. Тогда действительно разумнее поставить более емкую батарею, но при этом подобрать к ней еще и соответствующий генератор. Если же говорить в целом, то Приора относится к автомобилям с низким уровнем потребления электроэнергии. Соответственно, если вы не «нафаршировали» ее дополнительными устройствами, то батареи на 60 Ач будет вполне достаточно, даже с учетом суровых российских зим.

Кстати, в холодную пору году к аккумулятору рекомендуется относиться особенно бережно. Не стоит нагружать его лишними потребителями. Например, по возможности откажитесь от прослушивания музыки. Ведь АКБ и так работает на полную силу – обогрев стекол, фары, печка – и это только минимальный список. Помимо этого, при минусовой температуре аккумулятор испытывает более высокую нагрузку при запуске двигателя, чем летом. Если автомобиль не заводится – не нужно бесконечно крутить стартером, ведь вы рискуете банально посадить АКБ, добавив тем самым себе новых хлопот.

«>

Выбор и покупка новой аккумуляторной батареи для Приоры

Так как мой товарищ не особо любит разбираться в технических моментах своей машины, то он по привычке попросил меня выбрать ему новый АКБ. Ну что же, отказывать не удобно, хоть и приходится часто ему помогать, поехали вместе в магазин и посмотрели, что было на витринах магазинов.

Бюджет на покупку был 3 000 рублей, и за эти деньги можно было присмотреть батарею неплохого качества, а если не рассматривать класс SILVER, то АКБ можно было взять просто шикарный. Итак, из всего модельного ряда, который был представлен на прилавке, приглянулись три производителя, всем известный Bosch, немецкая VARTA и Тюменский, который также был в лидерах некоторых тестов прошлых лет от того же журнала «За Рулем».

Но рассматривать отечественный не хотелось из-за изначально предвзятого отношения. Что касается Bosch, то за 2800 рублей можно было взять отличный вариант с пусковым током 480 Ампер и емкостью 55 Ампер*час. Но только вот внешний осмотр показал, что аккумулятор простоял в магазине более 3 месяцев и брать такой экземпляр никак не хотелось.

А теперь по поводу VARTA. Разумеется, что при наличии свободны денег, другого варианта покупки и быть не могло, так как этот производитель считается лучшим в своем деле и занимается исключительно только производством такого типа товаров.

Тем более, что комплектация автомобиля моего товарища была «норма» и никаких лишний электроприборов у него не было: ни климата, ни подогрева сидений, ни прочего … Так что этот вариант был просто идеальным выбором, вот только дороговато немного!

В итоге, все же удалось друга уговорить потратить еще 200 рублей, но взять стоящую вещь, которой при нормальном раскладе может вполне хватить на 5 лет эксплуатации автомобиля. Тем более, плохих отзывов об этой фирме я просто не слышал среди знакомых, да и в сети не встречалось негатива по этим аккумуляторам.

На практике показал себя просто отлично, с простоем в 5 дней на улице, машина заводится без всякого намека на усталость и крутит он достаточно неплохо. Напомню, что пусковой ток этого АКБ составляет 480 Ампер, что намного выше, чем на заводском АКОМ. В общем, выбором остались довольны, не жалко потраченных денег, если знаешь, что купил настоящую вещь.

Отечественное автомобилестроение, переживающее наращивание темпов производства, предлагает потребителям большое разнообразие моделей транспортных средств, признанных лучшими по оптимальному сочетанию цены и качества.

Автомобиль Lada Priora относится к категории машин с низкой комплектацией, расширяемой за счет установки дополнительного электронного оборудования, но придется подобрать новый аккумулятор с достаточной мощностью.

Генераторы на ВАЗ 2106 и 2107

Генератор на ВАЗ 2106-2107 стоит такой же, как на ВАЗ 2101 — Г221. Если вы установите дополнительно внештатные потребители тока, работающие постоянно, то это приведёт к недозарядке, ток от реле-регулятора будет подаваться недостаточный. К таким дополнительным устройствам относятся:

мощные аудиосистемы;
противотуманки;
телевизор;
предпусковой подогреватель;
дополнительный обогреватель;
холодильник.

Любое аналогичное устройство приведёт к большему потреблению электроэнергии и, следовательно, к преждевременной разрядке аккумулятора, даже при работе мотора на высоких оборотах. Штатные устройства на 2106 разработаны уже давно и не рассчитаны на современные энергопотребляющие дополнения.

В таком случае рекомендуется заменить штатный генератор на более мощную установку.

Г 222

Если вам нужно усилить мощность тока, то, решая, какой генератор лучше поставить на ВАЗ 2106 или 2107, вместо штатного возьмите Г 222, который ставился на ВАЗ 2105, Нивах. Казалось бы, сам он не лучше штатного на «шестёрке», но можно взять модернизированную версию, которая будет мощнее. В отличие от 221-го, эта установка сконструирована со встроенным реле регулятора, собранного в один узел со щётками. Г 221 даёт отдачу 42 А, а 222-й — 50 А. Увеличение сечения на обмотке ротора повышает мощность, хотя конструкция совершенно аналогична Г 221. Правда, для установки на 2106 вам потребуется незначительная доработка. Самый простой способ — поставить щётки от Г 221. Они отлично ставятся на место реле. Такая доработка вполне по силам даже не имеющим навыка автолюбителям.

Особенности заводской АКБ

Чтобы подобрать новый источник питания, следует узнать, какой штатный аккумулятор стоит на Приоре с завода, то есть непосредственно со сборочного конвейера.

Это обусловлено тем, что на этих машинах используются идентичные стартеры, генераторы и силовые установки. Потому поддон под АКБ везде одинаковый. Как одинаковыми оказались и требования, предъявляемые к характеристикам и параметрам аккумулятора.

Первым делом стоит посмотреть на характеристики штатной АКБ. Они следующие на автомобилях Lada Priora:

Производитель. Это российская компания Аком.
Технология. В основе штатной АКБ лежит кальциевая технология. Здесь часть свинцовых пластин покрывается сурьмой, а другая половина кальцием. Это делает батарею малообслуживаемой. Жидкость испаряется, но это происходит достаточно медленно. Потому конструкция аккумулятора предусматривает наличие откручивающихся пробок для доступа к банкам.
Ёмкость

Важно знать о том, какой ёмкости используется штатный аккумулятор. Это 55 Ач

Неплохо для Лады Приоры, но и не всегда достаточно. При покупке АКБ на замену обычно выбирают батарею с улучшенными характеристиками.
Пусковой ток. Он же ток холодной прокрутки. Под капотом Lada Priora стоит батарея, в которой пусковой ток составляет 425 А. Для российских условий эксплуатации этого недостаточно. Особенно для машины с пробегом. Лучше брать больше.
Полярность. Ещё автомобилиста будет интересовать, какая полярность аккумулятора предусмотрена на Приоре. Как и на всех отечественных авто, полярность везде прямая.
Размер. Габариты аккумулятора для автомобилей Лада Приора составляют 242х175х190 мм.

Зная полярность, габариты, ёмкость и прочие характеристики, которыми обладает штатный аккумулятор для модели Лада Приора, подобрать достойный аналог будет значительно проще.

Площадка крепление аккумулятора приора

Номер по каталогу: 2170-3703090

Цена Стандартная:

350.00 руб. Ваша цена

Цена Для зарегистрированных:

325.00 руб.

Перед визитом в магазин уточняйте наличие товара!

Площадка аккумуляторной батареи Лада Приора имеет съемную конструкцию, наиболее удобна при повреждении рамки. Имеет кронштейн крепления АКБ и покрыта специальным составом, для противодействия испарениям от батареи. Используется на всех моделях Приора ВАЗ 2170 седан, ВАЗ 2171 универсал, ВАЗ 2172 хэтчбек.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Снимаем аккумуляторную батарею (см. «Аккумуляторная батарея — снятие и установка»).

3. Снимаем воздушный фильтр (см. «Воздушный фильтр — снятие и установка»).

4. Торцовым ключом на 10 мм

отворачиваем две гайки (1) и ключомна 13 мм два болта (2) крепления полки аккумуляторной батареи.

5. Сдвигаем со шпилек и снимаем полку.

6. При необходимости ключом на 10 мм

отворачиваем две гайки и снимаем кронштейн крепления воздушного фильтра с полки аккумуляторной батареи.

Устанавливаем полку в обратной последовательности.

Что важно учитывать при выборе нового аккумулятора

Необходимо подбирать лучший аккумулятор на Ладу Приору, с ориентацией на следующие важные параметры, влияющие на функционирование всех основных и дополнительно установленных электронных систем транспортного средства:

емкость новой батареи в пределах от 60 до 65 Ач;
прямая полярность для нормальной эксплуатации;
дату изготовления устройства и срок ее хранения;
габариты в соответствии с посадочным местом.

В вопросе выбора, какой аккумулятор лучше на Приору, необходимо принимать во внимание параметр пускового тока, который должен быть в пределах стандартного показателя, что обеспечит стабильное функционирование устройства

Выбирая, какой аккумулятор лучше на Приору, важно учесть все нюансы и факторы, которые помогут исключить неприятные ситуации, когда не горит какая-нибудь лампочка или батарея быстро садится. Лучше выбирать аккумулятор на Ладу Приора проверенного производителя, принимая в расчет все установленное оборудование и дополнительные электронные устройства, что обеспечит лучший режим эксплуатации прибора

Лучше выбирать аккумулятор на Ладу Приора проверенного производителя, принимая в расчет все установленное оборудование и дополнительные электронные устройства, что обеспечит лучший режим эксплуатации прибора

Характеристика в рейтинге

1	VARTA Blue Dynamic 60 А*ч 540A	Продолжительный срок эксплуатации
2	BOSCH S4 Silver 60 А*ч 540A	Лучшее качество. Долго держит заряд
3	TITAN Euro Silver 61 А*ч 620А	Самый большой пусковой ток. Морозостойкость

1	MUTLU SFB M3 63 A*ч 550 А	Высокая производительность. Современная защита от подделок
2	FORSE 55 А*ч 530 А	Отличная устойчивость к низким температурам. Высокий запас прочности
3	VOLT Classic 6CT 60 А*ч 480 A	Лучшая цена в категории

1	EXIDE PREMIUM EA 60 А*ч 600 А	Лучшие характеристики пускового тока
2	E-LAB 62 А*ч 580 А	Высокая долговечность
3	TIMBERG PROFESSIONAL POWER 60 А*ч 480 А	Лучшее соотношение цены и качества

1	TOTACHI CMF 60 А*ч 540 А	Продолжительный срок службы. Низкий саморазряд
2	ТЮМЕНЬ СИБИРЬ 62 А*ч 570A	Лучшая цена. Высокая морозоустойчивость
3	ЗВЕРЬ 60А*ч 600A	Самый высокий пусковой ток

Аккумулятор в автомобиле играет одну из ведущих ролей – именно его импульс приводит в действие мотор. От технических свойств и надежности АКБ зависит комфортная эксплуатация транспортного средства. При наличии дополнительного электрооборудования (мультимедийные акустические устройства, усилители звука и многое другое) батарея должна иметь запас мощности, позволяющий ей поддерживать работоспособность бортовой сети без перегрузок.

Представленный ниже рейтинговый обзор содержит лучшие модели аккумуляторов, которые подходят для популярных моделей ВАЗ.

Подбор аккумулятора

То, какой аккумулятор поставить на Приору, будет решать сам автомобилист.

Но стоит дать несколько рекомендаций, которые помогут сделать выбор более правильным и рациональным.

Можно пройтись по основным характеристикам и решить в итоге, какой аккумулятор будет лучше поставить себе на Приору:

Полярность. Только прямая. Экспериментировать с батареями, имеющими обратную полярность, не стоит. Ошибка многих заключается в решении адаптировать АКБ с неподходящей полярностью, переворачивая батарею, либо удлиняя штатный провод. Так поступать не стоит. Берите для Приоры только батареи с прямой полярностью.
Ёмкость. Многие выбирают для Приоры такой же аккумулятор, какой стоит с завода. Но правильнее выбрать АКБ с несколько увеличенной ёмкостью. Особенно это касается тех случаев, когда на машину ставится дополнительное оборудование, в комплектации предусмотрен кондиционер и пр. Если штатная батарея имеет 55 Ач, то на замену лучше брать источник питания с ёмкостью 60–75 Ач.
Пусковой ток

Не принципиально важно, стоит под капотом 8 или 16-клапанный двигатель. В обоих случаях должна стоять батарея с током холодной прокрутки не менее 425 А

Но в реальных условиях эксплуатации этого часто оказывается мало. Лучше брать АКБ с параметрами не нише 500 А.
Размеры. Выходить за рамки заводских ограничений в этом случае нельзя. Иначе батарея банально не поместится, если окажется больше. Но и меньшие АКБ зафиксировать не получится. Тут нарушать рекомендации запрещено.

Водителям стоит ещё раз заглянуть в техническую документацию и узнать, какой аккумулятор изначально должен стоять на его Приоре. На основе этой информации следует подобрать АКБ с несколько улучшенными характеристиками.

Если источник питания будет иметь должные пусковой ток и ёмкость, тогда проблем с запуском зимой, даже после продолжительной стоянке, окажется значительно меньше, чем при эксплуатации Приоры со штатной батареей.

2 BOSCH S4 Silver 60 А*ч 540A

Основой популярности продукции этой компании было и остается следование принципам его создателя и владельца. Еще в эпоху становления бренда, Роберт Бош сформулировал главный тезис: «Лучше потерять в выгоде, чем в доверии своих покупателей». По этой причине выпускаемые аккумуляторы для легковых авто отличаются высокой эффективностью, имеют крайне низкий саморазряд, хорошо переносят отрицательные температуры, а высокий стартерный ток в 540 А обеспечивает комфортную эксплуатацию в условиях зимы. Батарея имеет значительный запас прочности, демонстрируя надежную работу в течение пяти и более лет.

При долгом простое АКБ сохраняет свою емкость и позволяет запустить двигатель без подзарядки аккумулятора. Выбирая эту модель батареи, следует учитывать расположение плюсовой клеммы – для ВАЗ 2114 (2115) она должна быть с левой стороны

Кроме того, при покупке рекомендуется обращать внимание на дату производства и качество (внешний вид) исполнения – популярность модели обычно является причиной появления на рынке разного рода подделок, имитирующих оригинальный аккумулятор

3 ЗВЕРЬ 60А*ч 600A

Мощная и надежная батарея, способная завести двигатель Лады Приоры в любых температурных условиях (сохраняет высокий стартерный ток до -40°C). Продукция имеет выход на международный рынок, где также пользуется заслуженным спросом. Современное импортное оборудование обеспечивает выпуск надежных и долговечных аккумуляторов, которые, несмотря на гарантийный срок в 36 месяцев, при правильном обслуживании могут послужить своему владельцу гораздо больший период.

Повышение энергоемкости АКБ было осуществлено по технологии Tetra Oxide Power. Чтобы увеличить надежность оборудования и предотвратить преждевременное осыпание электродных решеток, был использован метод кремниевого укрепления активной массы. Холодная технология получения пластин и замена сурьмы на кальций значительно увеличили продолжительность службы АКБ. Характеристики аккумулятора позволяют ему отлично справляться с электрооборудованием, которое может быть установлено в Ладе Приоре его владельцем. При покупке следует убедиться в оригинальности продукта – на рынке часто встречается фальсификат.

Штатный аккумулятор на Приоре – артикул, цена, характеристики

Есть несколько параметров, по которым различаются аккумуляторы на Приоре: это их размеры, емкость, полярность и пусковой ток. Все они должны указываться заводом-производителем. Для Лада Приора аккумулятор стоит подбирать, опираясь на заводские характеристики – АКБ ставился с расчетом нагрузки штатных и дополнительных электроприборов.

Технические характеристики АКБ автомобиля Приора таковы:

Производитель: АКОМ.
Модельный ряд: Реактор (Reactor).
Вид: свинцово-кислотный (нормально переносит перезаряд).
Полярность: прямая.
Размеры: 24,2 см х 17,5 см х 19 см.
Емкость: 60 Ач.
Пусковой ток: 460 А.

На всякий случай, детали крепления АКБ для атомобиля Приора под капотом:

Стяжка – 2170-03703109-00, цена – 200 рублей.
Планка – 2121-23703110-00, цена – 250 рублей.
Основание – 2170-03703090-00, цена – 500 рублей.

Основные неисправности, обслуживание, профилактика

Начать необходимо с того, что зимой и летом АКБ будет действовать по-разному. Мороз пагубно действует на батарею, поэтому автовладельцы стремятся к тому, чтобы создать для машины теплое гаражное хранение. Поэтому проводится специальная подготовка устройства для хранения энергии, даже покупаются специальные АКБ для зимы.

Есть несколько причин, по которым аккумуляторы могут выйти из строя:

Сульфатизация. Это явление, которое появляется после длительного хранения. После того, как электролит иссякает, а пластины постоянно контактируют с воздухом, можно не рассчитывать на то, что вакуум еще когда-нибудь заработает.
Пластины постепенно повреждаются, их поверхность постепенно подвергается коррозии. Чтобы избежать этого, следите за тем, чтобы батарея не была перезаряжена высоковольтным током. Также не храните АКБ в разряженном состоянии – периодически доставайте и подзаряжайте его. Проверяйте крепление устройства для хранения энергии под капотом, а электролит подбирайте подходящий климату в Вашем регионе.
Происходит короткое замыкание. Это характерно для тех аккумуляторов, у которых снижается емкость, плотность, уменьшается напряжение. Часто они происходят с «постаревшими» устройствами, но это «старение» можно ускорить, если не чистить сепараторы и пластины вовремя. Также замыкание бывает от оголения свинцовых пластин, так что не переусердствуйте при очистке.
Загрязнившийся медью, марганцем или хлором. Появление меди будет проявляться в постоянном появлении газов, исходящих от АКБ. Когда в электролите появляется хлор, светло-серая взвесь оседает на дне, появляется запах. Марганец придаст электролиту малиновый оттенок.
Переполюсовка. Это явление – изменение полюсов устройства для хранения энергии самостоятельно – появляется после неправильного запуска.
Регулярный разряд вакуум. Проблема может быть в слабой натяжке ремня ГРМ, поломке регуляторе напряжения электросети, окисленных клеммах, нестабильной работе генератора, снижении уровня электролита, грязный корпус аккумулятора, неправильно проведенная проводка.

ВАЗ 2170 | Снятие аккумулятора

14.5.4. Снятие аккумулятора

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Расположение держателя предохранителей над аккумуляторной батареей

1 – крепление положительного провода; 2 – электрический разъем;

А – гайки

Расположение крепления зажима электропроводной пластины к положительной клемме аккумулятора

Крепление зажима электропроводной пластины к положительной клемме аккумулятора показано стрелкой.

Расшифровка символов, нанесенных на этикетку аккумулятора 1 – при обслуживании аккумулятора необходимо соблюдать правила по технике безопасности, изложенные в руководстве по эксплуатации; 2 – в аккумуляторе имеется разъедающая кислота и необходимо соблюдать осторожность, чтобы кислота не пролилась из аккумулятора; 3 – не пользуйтесь открытым огнем около аккумулятора; 4 – при работе с аккумулятором используйте защитные очки; 5 – держите аккумулятор в месте, недоступном для детей; 6 – при утилизации аккумулятор сдавайте только в предназначенные для этого пункты; 7 – не выбрасывайте аккумулятор вместе с бытовым мусором; 8 – газы, выделяемые при зарядке аккумулятора, взрывоопасны Аккумулятор установлен в моторном отсеке за левой фарой. Предупреждение При отсоединении клемм аккумулятора в блоках памяти устройств управления стираются данные о записанных неисправностях, поэтому перед отсоединением клемм аккумулятора желательно обратиться в специализированную мастерскую для вызова из памяти записанных в нее неисправностей

После подсоединения клеммы аккумулятора необходимо активизировать и перепрограммировать стеклоподъемники с электрическим приводом, а также положение зеркал заднего вида и сидений.

Также если в автомобиле установлен радиоприемник с кодом, то перед отсоединением клемм от аккумулятора проверьте, что у Вас есть код для повторной активизации приемника. В противном случае ввести радиоприемник в эксплуатацию можно будет только на специализированной станции Фольксваген.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

automn.ru

Какой аккумулятор устанавливается на Лада Приора с завода

Автомобиль Лада Приора (ВАЗ 2170) выпускался на ПАО «АвтоВАЗ» в период с 2007 по 2018 г., в 2013 году был произведён рестайлинг. На протяжении десяти лет производитель устанавливал на Приору два типа бензиновых двигателей — ВАЗ-21126 и ВАЗ-21127 мощностью 98 и 106 л. с. соответственно. Рабочий объём у них одинаковый — 1,6 л.

На обеих модификациях стоит аккумулятор 6СТ-60.1 АКОМ отечественного производства. Цена относительно небольшая, зато славится он вполне приличными для такой ценовой категории характеристиками:

Внешний вид	Модель	Производитель	Емкость, А·ч	Пусковой ток, А	Габариты, мм	Вес, кг	Полярность	Тип
	6СТ-60.1	АКОМ (Россия)	60	520	242х175х190	15	прямая	свинцово-кислотная, обслуживаемая

Внешний вид	Модель	Производитель	Емкость, А·ч	Пусковой ток, А	Габариты, мм	Вес, кг	Полярность	Тип
	6СТ-55.1	АКОМ (Россия)	55	460	242х175х190	14	прямая	свинцово-кислотная, обслуживаемая

Сколько лет прослужил ваш родной аккумулятор

Год
3.84%

Два
5.39%

Три
9.11%

Четыре
9.39%

Пять и более
72.23%

Проголосовало: 9988

Рейтинг лучших предложений на рынке по мнению автомобилистов

Как мы выяснили, производители ставят на Лада Приора бюджетный аккумулятор не с лучшими характеристиками

Поэтому при покупке новой АКБ вместо износившейся штатной обратите внимание на модели из других ценовых категорий. Да, они будут дороже, но прослужат дольше, да и проблем с пуском двигателя будет меньше

Какой бренд выбрать? Взглянем на рейтинг моделей свинцово-кислотного типа, составленный по отзывам владельцев автомобиля ВАЗ 2170:

Место по популярности	Внешний вид	Модель	Производитель	Емкость, А·ч	Пусковой ток, А	Габариты, мм	Полярность	Тип	Где купить
1		Varta SD 61Ah EN600 R	Varta (Чехия)	61	600	242х175х175	прямая	необслуживаемый	Я.Маркет
2		Mutlu SFB-3 60Ah EN 540A R	Mutlu (Турция)	60	540	242х175х190	прямая	необслуживаемый	Я.Маркет
3		Westa Premium 60Ah 600A R	Westa (Украина)	60	600	242х175х175	прямая	обслуживаемый	Я.Маркет
4		INCI AKU SuprA 60Ah EN 540 R	INCI AKU (Турция)	60	540	242х175х190	прямая	обслуживаемый	Я.Маркет
5		Topla Energy 60Ah EN 600A R	Topla (Словения)	60	600	242х175х190	прямая	свинцово-кислотный обслуживаемый	Я.Маркет
6		Bosch S5005 63Ah EN610A R	Bosch (Чехия)	63	610	242х175х190	прямая	необслуживаемый	Я.Маркет
7		Исток 60 Ah EN 510A R	Исток (Украина)	60	510	242х175х190	прямая	обслуживаемый	Я.Маркет
8		Yuasa YBX 3078 60Ah EN 550A R	Yuasa (Япония)	60	550	243х175х190	прямая	необслуживаемый	Я.Маркет
9		Varta SD AGM 60Ah EN 680A R	Varta (Чехия)	60	680	242х175х190	прямая	необслуживаемый	Я.Маркет
10		Tiger Gold 62Ah 600 A R	Tiger (Польша)	62	600	242х175х190	прямая	обслуживаемый	–

3 дешёвых качественных варианта для Приоры

Нередко АКБ выходит из строя внезапно и без предупреждения. Пришёл утром — и не завёл. Что делать, если такое случилось, но расходы на новый аккумулятор не были запланированы, и мы к дополнительным тратам (причём немалым) не готовы?

Можно, конечно, призанять или сэкономить на чём-нибудь другом, но есть и ещё один вариант — поставить в автомобиль что-нибудь бюджетное. Тем более что в ассортименте выпускаемых сейчас АКБ есть немало недорогих, но вполне удовлетворительных вариантов. Пусть батарея такого ценового сегмента и не протянет 7–8 лет, но уж в течение 4–5 лет она проблем не доставит.

На чём остановить свой выбор в такой ситуации? Ниже мы приведём три образцовых варианта. Аккумуляторные батареи в ней не обладают заоблачными характеристиками, но отслужат свой срок верой и правдой.

Внешний вид	Модель	Производитель	Емкость, А·ч	Пусковой ток, А	Габариты, мм	Полярность	Тип	Цена, руб.	Где купить
	SMART Element 60 А·ч	Россия	60	480	242х175х190	прямая	свинцово-кислотный обслуживаемый	1 900	Я.Маркет
	Тюмень 55 А·ч	Россия	55	500	242х175х190	прямая	свинцово-кислотный обслуживаемый	2 600	Я.Маркет
	Black Horse 60 А·ч	Сербия	60	510	242х175х190	прямая	свинцово-кислотный обслуживаемый	2 900	Я.Маркет