Плановое обслуживание Lada Priora в Жуковском
Своевременное тех обслуживание Лада Приора, залог успешной и долговременной эксплуатации машины. Регулярное ТО Lada Priora в городе Жуковский качественно производят опытные мастера тех. Произведенные регламентные работы позволяют на ранних стадиях выявлять поломки и быстро их исправлять, обеспечивая безопасное вождение автомобиля. На станции всегда в наличии: масла, фильтра, расходники и д Технические жидкости. Произвести обслуживание авто можно в день обращения, а также по записи. По окончании технического обслуживания Вашего Лада Приора, мы выдаем заказ наряд с выполненными работами, стоимостью, гарантией и печатью автосервиса.
4. Техническое обслуживание автомобиля
Для поддержания автомобиля в исправном состоянии необходимо своевременно проводить техническое обслуживание его узлов и агрегатов.
| Наименование работ | Пробег, тыс. км | ||||||||
| 2 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | ||
| Контрольно-осмотровые работы (проверить) | Состояние элементов передней и задней подвесок | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Герметичность уплотнений узлов и агрегатов | + | — | + | — | + | — | + | — | |
| Люфт рулевого колеса | — | + | + | + | + | + | + | + | |
| Уровень и плотность электролита в аккумуляторной батарее | — | + | + | + | + | + | + | + | |
| Состояние и натяжение ремня привода генератора | — | + | + | + | + | + | + | + | |
| Уровень охлаждающей жидкости | — | + | + | + | + | — | + | + | |
| Уровень масла в коробке передач | — | + | + | + | + | — | + | — | |
| Уровень тормозной жидкости | — | + | + | — | + | + | — | + | |
| Ход педали сцепления | — | — | + | — | + | — | + | — | |
| Эффективность работы передних и задних тормозов | + | + | + | + | + | + | + | + | |
| Отсутствие посторонних шумов и стуков в двигателе и трансмиссии | + | + | + | + | + | + | + | + | |
| Регулировку стояночного тормоза | + | — | + | — | + | — | + | — | |
| Регламентные работы | Проверить затяжку монтажных опор двигателя | + | — | — | — | — | — | — | — |
| Отрегулировать натяжение ремня привода ГРМ | — | + | + | — | + | + | — | + | |
| Заменить охлаждающую жидкость | — | — | — | — | — | + | — | — | |
| Заменить тормозную жидкость | — | — | — | + | — | — | + | — | |
| Заменить моторное масло и масляный фильтр | + | + | + | + | + | + | + | + | |
| Заменить масло в коробке передач | — | — | — | — | — | + | — | — | |
| Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра | — | — | + | — | + | — | + | — | |
| Заменить фильтр салона | — | + | + | + | + | + | + | + | |
| Отрегулировать углы установки передних колес | + | — | + | — | + | — | + | — | |
| Заменить свечи зажигания | — | — | + | — | + | — | + | — | |
| Заменить ремень привода ГРМ | — | — | — | + | — | — | + | — | |
| Проверить состояние колодок передних тормозов | — | + | + | + | + | + | + | + | |
| Проверить состояние колодок задних тормозов | — | — | + | — | + | — | + | — | |
| Заменить топливный фильтр | — | — | + | — | + | — | + | — | |
| Проверить износ и прилегание щеток стартера | — | — | — | + | — | — | + | — | |
| Проверить износ прилегание щеток генератора | — | — | — | — | + | — | — | — | |
| Отрегулировать фары | + | — | — | + | — | — | + | — | |
| Проверить состояние дисков и шин колес | — | — | + | — | + | — | + | — | |
| Заменить датчик кислорода (лямбда-зонд) | — | — | — | — | — | + | — | — | |
| Смазать петли дверей | — | + | + | + | + | + | + | + | |
| Проверить и отрегулировать привод управления сцепления и коробки передач | + | + | + | + | + | + | + | + |
Лада Приора Купе Спорт «Кубок» › Бортжурнал › ТО-3 30000 км.
ВСЕМ ПРИВЕТ И ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!
Сегодняшняя запись о техническом обслуживание Приоры при пробеге 30000 км (Талон №3).
Отметка в 30000 км пройдена, пора на ТО к официалам.
Как уже раннее писал обслуживаю автомобиль у официального дилера ООО Аура Автодом в г.Салават.
Официальный дилер ООО Аура Автодом в г.Салават (фото с ресурсов интернета).
Причина обслуживания у дилера – ГАРАНТИЯ!
Техническое обслуживание (далее ТО) при пробеге 30000 км по обьему работ и замене расходников одно из самых крупных что соостветственно скажется на стоимости ТО, но в любом случае обслуживаюсь у дилера для меня гарантия важнее.
Контрольно-осмотровые (диагностические) работы переписывать с сервисной книжки не буду, так как список работ большой и это глупо (вот например проверили состояние элементов передней и задней подвеске, их резиновых и резинометалических шарниров, втулок и подушек; состояние шарниров рулевых тяг и их защитных колпачков…и еще там много такого подобного), так что опишу самое главное!
Техническое обслуживание Талон №3 30000 км. Перечень работ, цена расходных материалов.
1.Замена моторного масла – с покупки заливаю Shell Helix Ultra 5W40 из бочки (как я не люблю бочковое масло во всяких сервисах, при виде бочки сразу мысли что там не масло, а бодяга). Но приходится заливать то что есть у сервисного дилера, как-бы этого не хотелось(((Цена 1845,00 за 4,5 литра.3,5 литра залили в двигатель, 1 литр вручили сказали на доливку, в ответ я сказал что мне оно не нужно и на доливку у меня есть! Получил ответ- таковы правила гарантии))) Впарили можно сказать)))
2. Замена масляного фильтра – «Трек» 160 рублей.
3. Замена воздушного фильтра – фильтр воздушный TS 2110-12 c сеткой цена 310 рублей (стоимость фильтра поражает, к примеру MANN дешевле).
4. Замена свечей зажигания – 180 рублей свечи Энгельс купил до приезда в сервисный центр.
5. Замена топливного фильтра – фильтр топливный «Цитрон» под клипсу 208 рублей.
6. Замена фильтрующего элемента системы вентиляции и отопления салона (фильтр салона). — фильтр салона 2170 с кондиционером Halla 350 рублей.
7. Балансировка колес.
Сумма ТО 30000 км – 7231,44 рубля из них:— За работу 4260 рубля.Трудоемкость работ 5,68 чел/часа*750 рублей=4260 рублей.— Материалы 2971,44 рубля.
Для тех кто не знает откуда берется стоимость работ объясню кратко – трудоемкость работ умножается на норма/час и получается стоимость работ.Что такое трудоемкость работ – своим языком это время на выполнения какой-либо операции (измеряется в человека часах).Данные трудоемкости работ берутся из нормативов по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ.Норма/час — это стоимость часа работ для автомобиля ВАЗ равна 750 рублей. У иностранных автомобилей норма/час еще выше 1500-5000 рублей для некоторых марок моделей и еще выше.Вот откуда берутся такая стоимость обслуживания в дилерских центрах.
Все контрольно-осмотровые (диагностические работы) и регламентные работы провели, ничего не забыли, все сделали согласно сервисной книжке – за соблюдением и качеством работ наблюдал со стороны.
Всем спасибо за внимание!Ровных дорог!
приказ мз 401
Скачать то-5 лада приора перечень работ doc
График всех работ по ТО приведён согласно сервисной книжке. да там вобщем то и работа нехитрая) не в ладу, слить трансмиссионную жидкость на приоре сильная запара?) или как с движком — открутил, да сливай себе? Для сохранения гарантии автомобиля техническое обслуживание Лада Приора необходимо производить только на специализированных дилерских Регламент ТО Приоры.
Какие работы проводятся по тех-регламенту у приоры приоры в зависимости от пробега, то-5 график ТО! Стоимость работ по ТО Priora (ВАЗ ). Техническое обслуживание с соблюдением регламента работ, установленного автопроизводителем, — залог долголетней безотказной работы вашего автомобиля.
Communities › Лада Приора (Lada Priora Club) › Blog › Стоит ли ехать на ТО-2? 5doors4wheels last online 18 hours ago. До него мне конечно еще порядочно по пробегу, но я от нечего делать решил прикинуть) Стоит ли?
Что меняется на ТО-2? да там вобщем то и работа нехитрая) не в курсе, слить трансмиссионную жидкость на приоре сильная запара?) или как с движком — открутил, да сливай себе?
7 y. BAALEX. в сервисной книжке посмотри перечень работ.а вообще, если есть возможность смотать пробег-нах это ТО.если шо, мотанешь и на ремонт))). 7 y. 5doors4wheels. Лада Приора эксплуатация и ремонт. практическое руководство. Поиск. Периодическое техническое обслуживание. Операции ТО, выполняемые после каждых км пробега автомобиля.
Опубликовано автором admin. Добавить комментарий. Не забудьте выполнить все работы, перечисленные выше, при соответствующем пробеге. Для двигателя 1,6i кл. проверить состояние ремня привода ГРМ, натяжного и направляющего роликов — проверка и замена. Рубрика: 7. Периодическое техническое обслуживание | Добавить комментарий. Операции ТО, выполняемые после каждых 75 км пробега автомобиля.
Опубликовано автором admin. Добавить комментарий. Фактически Приора является результатом глубокого рестайлинга «десятки», так как ей по наследству перешло много узлов и деталей от ВАЗ– В то же время ряд уникальных новшеств и оригинальных решений позволяет уверенно говорить о совершенно новой версии.
Стильная Priora отличается элегантным экстерьером и соответствием современным стандартам безопасности. Конкретные сроки и объемы ТО можно уточнить в регламенте технического обслуживания LADA Priora. Наименование работ. Пробег (км) или продолжительность эксплуатации (месяцы). Регламентное ТО Lada Priora () в Москве. Вернутся к списку услуг. рекомендуем.
комплекс услуг. новинка. хит продаж. Регламентное ТО (пакет базовый). 1 ч. руб. 1 руб. комплекс услуг. новинка. Регламентное ТО (пакет стандарт). 2 ч 25 мин. 2 руб. 4 руб. Периодическое техническое обслуживание.
Не забудьте выполнить все работы, перечисленные выше, при соответствующем пробеге. Для двигателя 1,6i кл. проверить состояние ремня привода ГРМ, натяжного и направляющего роликов — проверка и замена. Не забудьте выполнить все работы, перечисленные выше, при соответствующем пробеге. Для двигателя 1,6i 8-кл. заменить ремень привода газораспределительного механизма.
Ходовая часть автомобиля Лада Приора
Когда машина перемещается, на водителя и всех, кто находится внутри, действуют колебательные движения различного характера. Бывают колебания с разной степенью отклонений от положения равновесия. Движения с небольшой амплитудой успешно сглаживаются опорами силовой установки и КПП, а также мягкими сиденьями. А вот для того, чтобы сгладить колебательные движения с большой амплитудой, нужны колёса и большая часть элементов подвески.
На всех переднеприводных автомобилях ВАЗ используется одна и та же схема подвески, каких-либо принципиальных различий нет.
Лада Приора по факту является рестайлинговой моделью устаревшей ВАЗ 2110. Разработчики практически не затронули техническое оснащение, поэтому элементы подвески идентичные, с незначительной разницей в конструкции амортизационных стоек. Недостатки с «десятки» полностью перекочевали и на Приору. Например, низкое качество ступичных подшипников, ненадежные шаровые опоры, малый ресурс и т. д.
Схема подвески спереди
На шаровою опору снизу устанавливается кулак для поворотов, вверху он соединен с нижней стороной стойки с амортизатором. К центральной части кулаков присоединяется муфта приводного вала колес. Рычаг поперечной устойчивости фиксирует шаровые, второй стороной он прикреплен к кузовным частям. Растяжка предназначена для предотвращения смещения в направлении вдоль, одной стороной соединяется с кузовными кронштейнами, а второй с рычажной системой поперечной устойчивости. Поперечный также соединяется со стабилизатором, соединяется с лонжеронами в двух местах.
Схема подвески сзади
Она тоже не сильно различается по сравнению с предшествующей 2110. Основной ее компонент – это полужесткая балка. С помощью сайлентблоков она фиксируется к лонжеронам, а другой частью соединяется с амортизационными стойками подвески. Амортизаторы с пружинами сверху крепятся к кузовным частям, а снизу – к ступицам колес. В основе системы независимая частично балка и амортизаторы телескопические, усиленные жесткими металлическими пружинами. Чтобы усилить устойчивость поперек, внутри балки находится рычаг стойки стабилизатора в виде стальной арматуры диаметром 14 мм. С двух сторон штанга приваривается к балке. Подобная конструкция снижает крен во время прохождения виражей.
Отечественные автомобили
| Трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lada Priora 3 руб | |
| Трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Lada 110, 111, 112 и их модификации 307 руб | |
| Лабораторно-практические работы по устройству и техническому обслуживанию грузовых автомобилейЗа основу принят автомобиль КамАЗ-4310, также подробно рассмотрены особенности лабораторно-практических работ по устройству и техническому обслуживанию автомобилей УРАЛ-4320 и ЗИЛ-131. 3 руб | |
| Двигатели КамАЗ-740.11-240, 740.13-260, 740.14-300: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту (под ред. Гатауллина Н.А.) — 64 с. ISBN 5-94228-042-8 ~93.04.29 668 85 руб | |
| ГАЗ-33021, ГАЗ-2705 «Газель»: руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию ремонтуИмеются перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов. 3 руб | |
| Автослесарь: Учебное пособие для учащихся учебных заведений начального профессионального образования (под ред. Трофименко А. С. ) Изд. 6-е, доп. , перераб. — 544 с. {Начальное профессиональное образование} Устройство, техническое обслуживание, ремонт автомобилей: 147 руб | |
| Устройство, техническое обслуживание, ремонт автомобилей: Автослесарь: Учебное пособие (под ред. Трофименко А. С. ) Изд. 3-е 4-еПриводятся основы организации технического обслуживания и ремонта автомобилей. 143 руб | |
| Автослесарь: Учебное пособие для учащихся учебных заведений начального профессионального образования (под ред. Трофименко А. С. ) Изд. 8-е, доп. , перераб. Начальное профессиональное образование Устройство, техническое обслуживание, ремонт автомобилей: 227 руб | |
| ВАЗ-2120 и его модификации; Двигатели с системой распределенного впрыска топлива и карбюраторный: Б: 1.7 1.8: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонт, черно-белые электрические схемы Цветная схемы электрооборудования — 208 с. ISBN 5-94228-058-4 (в супер.) ~93.05.27 775 438 руб | |
| Трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ИЖ-2126, ИЖ-2717 259 руб | |
| Трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2111 (и его модификаций) 259 руб | |
| Трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107 3 руб | |
| Трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2120. Технология технического обслуживания и ремонта оригинальных узловУказываются моменты затяжки, регулировочные параметры и прочие специфические требования. 3 руб | |
| ВАЗ-2121, ВАЗ-21214, ВАЗ-21213, ВАЗ-2131 и их модификации Трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. 3 руб | |
| Трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Шевроле-Нива 1.7 307 руб | |
| ВАЗ 2108i-09i. LADA SAMARA 2115-01. 2115-20i. 2115-21i. 2115-22i. 2114-20i. 2114-21i. 2114-22i. 2113-20i. 2113-21i. 2113-22i. Бензиновые двигатели 1.1, 1.3, 1.5: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог деталейВАЗ-2108 — с закрытым трехдверным кузовом хэтчбек. 250 руб | |
| Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Renault MeganeРуководство предназначено для работников автосервиса и автомобилистов, вне зависимости от степени подготовленности. 57 руб | |
| Диагностика электронной системы управления двигателя автомобиля: Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Авторемонт ISBN 5-17-017674-0 5-271-05883-2 96 руб | |
| ВАЗ 2103, 2106 и их модификации: 2106, 21061, 21063, 21065, 21065-01, 2103, 21033, 21035; Двигатели: Б: 1.3 1.5 1.6: Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию; Полные технические характеристики, особенности эксплуатации, устранение неисправностей, более 400 иллюстраций, цветные электрические схемы Мой автомобиль ISBN 5-88924-043-9 96 руб | |
| Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Автомобиль ВАЗ-1111/11113 «Ока»:В руководстве помещены фотографии, дополненные подробными пошаговыми операциями по ремонту или замене тех или иных узлов и агрегатов, с описанием необходимых материалов и инструмента. 396 руб |
(495) 109 08 40
От чего зависят нормы времени на ремонт автомобилей
Норма времени ремонта автомобилей изменяется в зависимости от: производителя машины, модели, износа самого автомобиля – в небольших диапазонах.
Для организаций и юридических лиц нормативы трудоемкости работы корректируются в зависимости от количества обслуживаемых и проверяемых автомобилей на предприятии.
Главным примером жесткости является добавление так называемой диагностики автомобиля в случае ремонта. Когда клиент приезжает, чтобы устранить источник стука в подвеске или причину дергания двигателя, задача мастерской состоит в том, чтобы найти источник проблемы. Для ремонта механик не должен добавлять нормо-часы в расходы на диагностику, так как это является неотъемлемой частью ремонта. За диагностику по нормо-часам мастерская может пожелать заплатить, когда клиент прибывает с просьбой проверить дефект, но без непосредственно ремонта.
Пример нормы времени на ремонт автомобиля
Представленные ремонты или рабочие часы не имеют обязательного выполнения мастерскими — автосервис не обязан даже знать такие стандарты и, конечно, не должен их соблюдать.
Многие действия легко срываются (даже если они утверждают, что предусмотрены только в новой машине). Более высокие трудозатраты часто лежат в интересах самих клиентов. Например, Zafira B с двигателем 1,7 CDTI. Теоретически операция замены турбины длится 2 часа. 48 мин по нормо-часам. Будет трудно уложиться в этот лимит времени даже опытному мастеру, потому что создатели каталога не включили некоторые дополнительные операции, необходимые для: демонтажа компрессора кондиционера (к счастью, без необходимости опорожнять систему, просто отодвиньте компрессор от блока двигателя), тепловых щитков, датчика температуры. Весь элемент демонтирован — с выпускным коллектором и катализатором, который необходимо демонтировать.
Кроме того, помните, что ремонт по нормочасам речь идет об обмене компонентами — вынимания старой турбины, и установки новой. Если старую турбину клиент попросил восстановить, то нормочасов на ремонт автомобиля потребуется еще дольше. Кроме того, существует проблема занимаемого положения, толкания автомобиля по сервису и т.д. Именно поэтому услуги в этой модели учитывают не 4760 рублей (как это следует из оценки стоимости по нормо-часам ремонта авто), а около 11 000 рублей — и это не так уж много, зато учитывается весь фронт выполняемого ремонта!
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].
Отечественные автомобили
| Трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lada Samara 307 руб | |
| Трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Lada 110, 111, 112 и их модификации 307 руб | |
| Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. ВАЗ Lada PrioraСтруктура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. 394 руб | |
| Лабораторно-практические работы по устройству и техническому обслуживанию грузовых автомобилейЗа основу принят автомобиль КамАЗ-4310, также подробно рассмотрены особенности лабораторно-практических работ по устройству и техническому обслуживанию автомобилей УРАЛ-4320 и ЗИЛ-131. 3 руб | |
| Двигатели КамАЗ-740.11-240, 740.13-260, 740.14-300: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту (под ред. Гатауллина Н.А.) — 64 с. ISBN 5-94228-042-8 ~93.04.29 668 85 руб | |
| ГАЗ-33021, ГАЗ-2705 «Газель»: руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию ремонтуИмеются перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов. 3 руб | |
| Автослесарь: Учебное пособие для учащихся учебных заведений начального профессионального образования (под ред. Трофименко А. С. ) Изд. 6-е, доп. , перераб. — 544 с. {Начальное профессиональное образование} Устройство, техническое обслуживание, ремонт автомобилей: 147 руб | |
| Устройство, техническое обслуживание, ремонт автомобилей: Автослесарь: Учебное пособие (под ред. Трофименко А. С. ) Изд. 3-е 4-еПриводятся основы организации технического обслуживания и ремонта автомобилей. 143 руб | |
| Автослесарь: Учебное пособие для учащихся учебных заведений начального профессионального образования (под ред. Трофименко А. С. ) Изд. 8-е, доп. , перераб. Начальное профессиональное образование Устройство, техническое обслуживание, ремонт автомобилей: 227 руб | |
| ВАЗ-2120 и его модификации; Двигатели с системой распределенного впрыска топлива и карбюраторный: Б: 1.7 1.8: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонт, черно-белые электрические схемы Цветная схемы электрооборудования — 208 с. ISBN 5-94228-058-4 (в супер.) ~93.05.27 775 438 руб | |
| Модель автомобиля Lada Priora. Скорая помощь, 1:36 312 руб | |
| Фантом 2 Face, масштаб 1: 36 Модель автомобиля Lada Priora. 371 руб | |
| Модель автомобиля Lada Priora. Следственный комитет, 1:36 312 руб | |
| Модель автомобиля Lada Priora. Такси, 1:36 312 руб | |
| Модель автомобиля Lada Priora. Спорт, 1:36 312 руб | |
| Модель автомобиля Lada Priora. ДПС, 1:36 312 руб | |
| Модель автомобиля Lada Priora. Полиция, 1:36 312 руб | |
| Модель автомобиля Lada Priora. Пожарная охрана, 1:36 312 руб | |
| Модель автомобиля Lada Priora. Гражданская, масштаб 1:36 357 руб | |
| Модель автомобиля Lada Priora. Форсаж, масштаб 1:36 461 руб |
(495) 109 08 40
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Лада Приора Lada Priora
Популярный российский автомобиль Lada Priora выпускается в 4-х типах кузова: седан (ВАЗ-2170), универсал (ВАЗ-2171), хетчбек (ВАЗ-2172), купе (ВАЗ-2173) и в нескольких комплектациях, что несомненно делает этот автомобиль удобной для разных людей. Lada Priora пришла на смену популярной и всеми любимой Ладе 10-го семейства и создана для наших российских дорог и нашего сурового климата. Безопасность, экономичность, легкость обслуживания, пригодность к нашему топливу — обо всем этом позаботились конструкторы.
Лада Приора комплектуется усилителями рулевого управления ЭУР или ГУР, 8-ми клапанным (81 л.с.) и 16-ти клапанным (98 л.с.) двигателями, с заявленным ресурсом 200 000 км. Новые двигатели имеют облегченную шатунно-поршневую группу, что повышает мощность двигателя на 10%.
Кузов Lada Priora усилен с целью повышения пассивной безопасности, также возросла жесткость кузова на кручение. Приора комплектуется подушками безопасности: в комплектации «Норма» — подушкой водителя, в комплектации «Люкс» — боковыми и передними подушками водителя и переднего пассажира. В комплектации «Люкс» также оснащается преднатяжителями ремней безопасности, системами ABS, BAS и ESC, противотуманными фарами, парковочным радаром, обогревом передних сидений и ветрового стекла, электростеклоподъемники всех дверей, круиз-контролем, датчиком дождя и света, мультимедийной и климатической системой, комбинацией приборов с ГЛОНАСС. По утверждению промосайта Lada Priora при ударе на скорости 5 км/ч повреждение получает только бампер, не затрагивая при этом остальные конструктивные элементы кузова. Экологичность автомобиля соответствует нормам Евро-3 для российского рынка и Евро-4 для рынка ЕС.
На сегодняшний день уже реализовано большое количество различных доработок и исправлений недочетов Lada Priora, и мы собрали их. Основной упор сайта сделан на такие темы, как ремонт и тюнинг приоры своими руками, на тему стайлинга – как стайлинга интерьера, так и стайлинга экстерьера. У нас вы найдете качественную подборку фотографий и фотоотчетов, материалы по доработке, ремонту, стайлингу и тюнингу, а также множество полезных советов по обслуживанию и эксплуатации автомобиля. Вы найдете реальные ответы на многие вопросы, возникающие в процессе эксплуатации, информацию по доработке и ремонту различных узлов. Все материалы, касаемые доработки, ремонта и тюнинга, представлены «в картинках» для простоты восприятия и наглядности.
Ремонт принтера canon своими руками
Ремонт офисного кресла своими руками
Ремонт автомобилей своими руками
Ремонт бортов газели своими руками
Сроки производителя
Инструкция по эксплуатации автомобиля рекомендует производить замену зубчатого ремня привода механизма ГРМ, натяжного ролика, помпы через 200 тыс. км пробега.
Через сколько на самом деле выполняют замену, зависит от многих факторов. Если машина бо́льшую часть времени двигается по загородным шоссе без пробок, резки ускорений и торможений, ремень может прослужить 200 тыс. км пробега. Агрессивная манера движения, пробки, некачественные расходные материалы и обслуживание сокращают реальный регламент службы зубчатого ремня.
Владельцы этой модели со стажем, ремонтники рекомендуют производить замену после 50–60 тысяч км пробега. Проверять состояние деталей механизма ГРМ нужно каждые 10–15 тыс. км.
Особое внимание следует уделять не только натяжению зубчатого ремня в приводе ГРМ, но и на состояние его зубьев. Именно их срез становится причиной поломок с последующим дорогостоящим ремонтом
Ремень
Эта деталь в приводе механизма ГРМ передаёт вращение от коленчатого вала, двум распределительным валам, насосу охлаждающей жидкости. Нагрузки на ремень большие, по этому качеству материала для его изготовления предъявляются высокие требования. Разорвать тело ремня довольно сложно, чаще всего срезаются его зубья.
В идеальных условиях он ходит 150 тыс. км пробега. Такие условия на дорогах стран СНГ, особенно в городах получить трудно, поэтому срок службы этой детали сокращается.
Газораспределительный механизм Лада Приора
Оптимальный пробег, когда нужна замена ремня ГРМ будет находиться в промежутке от 50 до 60 тыс. км.
Имеются подтверждённые данные о более ранних сроках выполнения такой операции, но в этих случаях были отмечены неисправности в механизме привода клапанов, протечки моторного масла, появление дефектов на зубчатом ремне. Смазка размягчает состав материала ремня, что облегчает его разрушение, поэтому нельзя допускать появления протечек моторного масла, а при их появлении немедленно устранять обнаруженную неисправность.
Помпа и ролики
Нормальную работу привода механизма ГРМ нельзя обеспечить без механизма натяжения приводного устройства. Так как в головке блока цилиндров установлены два распределительных вала, то длина привода увеличивается, что потребовало установку также поддерживающего ролика. Оба они представляют собой закрытые подшипники, с той разницей, что натяжной ролик проворачивается на оси тем самым устанавливается нужное усилие натяжение ремня. Поддерживающий ролик только направляет ремень при его вращении. Так как подшипники наполняют смазкой при сборке, а сами они закрытые, производитель гарантирует их надёжную работу на весь период службы.
Многие ремонтники и водители с опытом проверяют наличие смазки перед установкой ролика, сами дополнительно её добавляют. О неисправности этих деталей свидетельствует шум при их вращении, наличие люфта. И также с ГРМ вращается насос охлаждающей жидкости. Именно помпа чаще всего становится причиной срезания зубьев. Это происходит при заклинивании помпы во время работы двигателя. Если владелец Приоры не желает иметь дополнительные расходы на ремонт силового агрегата своей машины, нужно поменять ролики, помпу одновременно с зубчатым ремнём.
Как рассчитываются норма-часы
Специалисты исходят из типовой стоимости нормы времени на ремонт машины и рассчитывают полную стоимость операции для клиентов. Если владелец знает нормы-часы, ему удобно заранее подсчитать стоимость всех операций онлайн. К тому же легко скорректироваться с планами, чтобы отсутствие машины не приносило вреда. Стоит отметить, что не все СТО используют норма-час на ремонт автомобиля. Обычно эти расчёты используют частные автовладельцы. Случается, что в ней нуждаются и сервисные центры.
В настоящее время ремонт автомобиля может составлять до трети от общих эксплуатационных расходов на автомобиль. Статистически наибольшая доля приходится на расходы на топливо, но обслуживание обычно является вторым по величине компонентом стоимости авто. Обычно мы согласны с уровнем цен на запчасти на этапе выбора автомобиля. Это потому, что вопрос возникает непосредственно из класса и технической сложности автомобиля.
Однако цены, которые мастерская желает получить за труд, для многих водителей неизвестны. Много ли стоит 8000 рублей за замену сцепления? Или, может быть, это чересчур мало?
АВТОМОБИЛИ LADA PRIORA ТРУДОЕМКОСТИ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
1 2010 ОАО АВТОВАЗ LADA PRIORA LADA PRIORA. ТРУДОЕМКОСТИ РАБОТ ПО ТО И РЕМОНТУ АВТОМОБИЛИ LADA PRIORA ТРУДОЕМКОСТИ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
2 ОАО АВТОВАЗ LADA PRIORA ТРУДОЕМКОСТИ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ LADA PRIORA
5 СОДЕРЖАНИЕ стр. Общие положения ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Моечно-уборочные работы Работы по обслуживанию Смазочно-заправочные работы Контрольно-диагностические работы Регулировочные работы Комплексные работы по талонам сервисной книжки Крепежные работы РЕМОНТ Двигатель Система питания Система выпуска газов Система охлаждения Электронная система управления двигателем Сцепление Коробка передач Передача карданная трансмиссии Мост передний Защитные элементы кузова Подвеска Ось передняя Колеса Рулевое управление Тормоза Электрооборудование Приборы и датчики Кузов Пол (основание) кузова Окно ветровое Передок кузова Боковина кузова Задок кузова Панель крыши Дверь передняя Дверь задняя Дверь задка Блок управления и механизмы Сиденья Радиооборудование Вентиляция и отопление Принадлежности кузова Оперение ОКРАСКА АНТИКОРРОЗИОННАЯ ОБРАБОТКА ПОИСК НЕ ЯВНО ВЫРАЖЕНОЙ НЕИСПРАВНОСТИ Приложение 1 «Запрос на изменение (введение) норматива трудоемкости работ» Лист регистрации изменений
8 Таблица 1 Коды работ Код работы Вид и дополнительные условия работы Смазочно-заправочные,моечно-уборочные и работы по обслуживанию: 0 Мойка 1 Мойка общая 2 Мойка частичная 3 Внутренняя уборка автомобиля 4 Промывка и очистка узлов 5 Проверка уровня масел и жидкостей 6 Смазка узлов и деталей 7 Замена смазки, масел и жидкостей 8 Техническое обслуживание 9 Приготовление электролита Контрольно-диагностические работы: 10 Контроль общий 11 Контроль специальный 12 Контроль с регулировкой 14 Контроль испытательным пробегом 15 Контроль с разборкой-сборкой 16 Контроль герметичности соединений 17 Обслуживание по талонам сервисной книжки 18 Контроль и подтяжка креплений 19 Диагностика узлов ЭСУД Работы по снятию и установке: 20 Снятие и установка детали 21 Снятие и установка при предварительно снятых узлах 24 Снятие и установка детали на снятом агрегате 27 Частичное выполнение операций 28 Снятие и установка клеющихся деталей Работы по устранению перекосов кузова: 30 Несложный перекос 31 Перекос средней сложности 32 Сложный перекос 33 Особо сложный перекос 34 Регулировка по проему 35 Перекос проема (двери, окна) Ремонтные работы (разборочно-сборочные, механические): 40 Ремонт агрегатов и узлов с полной разборкой 41 Ремонт с частичной разборкой 44 Расточные и шлифовальные работы 45 Проточка, фрезерование 46 Балансировка 49 Пайка Рихтовочные и сварочные работы по кузову: 60 Ремонт мелких вмятин без повреждения окраски 61 Ремонт 1 62 Ремонт 2 63 Ремонт 3 64 Ремонт 4 65 Ремонт с использованием усилительных накладок 66 Замена кузовной детали 67 Частичная замена передней части детали 68 Частичная замена нижней части детали 69 Частичная замена задней части детали 7
