Как поставить электростеклоподъёмники на ВАЗ 2106
Для установки электрических подъёмников стёкол самому вам понадобится несколько часов времени на одну дверь. Выполните следующие действия:
- Снимите с двери обшивку
- Закрепите электромотор саморезами в соответствии с прилагаемой к нему инструкцией
- Проверьте стекло на плавность хода и отсутствие перекосов
- Протяните провода в специальное отверстие в двери и подключите их в соответствии со схемой электропроводки
- Соберите дверь в обратном порядке. Вместо ручек установите специальные заглушки.
- Подберите подходящее место под кнопку управления стеклоподъёмником и закрепите её
- Проверьте работоспособность системы
Как видите, установка электростеклоподъёмников своими руками не составляет особого труда
Очень важно во время монтажа смазать все узлы, поскольку герметичность дверей на ВАЗ 2106 не достаточно высока. Если вам не понятен алгоритм – рекомендуем ознакомиться с фото и видео в интернете по данной тематике
Установка задних стеклоподъемников
Задние электростеклоподъемники для автомобилей ВАЗ также продаются комплектами, по 2 шт. Для переднеприводных автомобилей ЭСП 2109 подходят на модели 21099/2114/2115, на 2108 этих детали не производятся, так как у «восьмерки» нет задних боковых дверей. В комплект ВАЗ 2109 «Форвард» входит:
- два подъемника с электромоторчиками;
- кнопки 2 шт.;
- электропроводка на каждую заднюю дверь со штекерами;
- крепеж – саморезы;
- заглушки декоративные;
- инструкция по установке, паспорт.
Задние стеклоподъемники 2109 ставятся на штатные места без сверления дверей, каждый из них крепится двумя гайками.
Электростеклоподъемники «Форвард» производятся в городе Ижевске, детали имеют реечную конструкцию – на рейке перемещается каретка вместе со стеклом. Для моделей авто 2110/2111/2112 также пересверливать ничего не требуется – механизмы встают на свои места без дополнительной подгонки.
На вазовских автомобилях 2101-07 электрические подъемники ставятся с дополнительным сверлением двух отверстий. Работа по установке задних подъемников несложная, и практически ничем не отличается от монтажа передних ЭСП.
Боковое стекло задней двери
Основной целью снятия стёкол в задней двери «шестёрки» являются ремонтные работы с дверью. Остекление выполнено из двух элементов — опускного и неподвижного (углового). Первое стекло имеет размерность 543 х 429 х 5 мм, второе — 372 х 258 х 5 мм.
Как снять стекло
Для снятия стёкол задней двери понадобятся те же инструменты, что и для работы с передней дверью. Сам процесс выполняется следующим образом:
- Демонтируем дверную обивку, выкручиваем крепление направляющих и снимаем их с двери.
Даже при бережной эксплуатации автомобиля иногда приходится сталкиваться с заменой стёкол. Особенно это относится к лобовому элементу. Для замены автомобильных стёкол потребуется подготовить минимальный перечень инструментов, ознакомиться с пошаговыми действиями и следовать им в ходе ремонта.
- Home
- Автогараж
- Как Поставить Лобовое Стекло На Ваз 2106
Мы меняем ветровое стекло ВАЗ 2107 самостоятельно
Замена ветрового стекла ВАЗ 2107, ВАЗ 2106 производится в случае повреждения камней, щепы и т. Д., Испускаемых из-под колес. Эта процедура для многих владельцев автомобилей кажется чрезвычайно сложной, но на самом деле это не так.
Все намного проще и с достаточной смелостью может сделать сам автолюбитель. В этой статье мы рассмотрим независимую замену ветрового стекла ВАЗ 2107, ВАЗ 2106. Работу по замене лобового стекла следует выполнять с партнером.
Теперь порядок замены стекла: Сначала вам нужно отвинтить внутреннее пространство автомобиля три самонарезающих винта, чтобы зафиксировать декоративную крышку и снять ее с стойки лобового стекла.
Аналогичным образом удалите вторую крышку с другой стороны.
Виды стеклоподъемников – чем порадует ВАЗ?
На автомобилях отечественного производства последнее время все чаще устанавливают электрические стеклоподъемники. Установка таких устройств началась на заре 2000-х годов. До этого все автомобили ВАЗ были оснащены обыкновенными тросовыми стеклоподъемниками с ручным типом управления.
Автомобиль ВАЗ 2107, выпуск которого начался в конце 80-х годов прошлого столетия, оснащен ручным типом стеклоподъемника. Данный тип управления стеклами привычный для большинства владельцев автомобилей ВАЗ. В модели ВАЗ 2110 уже стоит электрический стеклоподъемник, который намного удобней и практичнее, по сравнению с ручным типом управления. Электрические устройства не являются какой-то новинкой. В автомобилях импортного производства их начали устанавливать еще в 80-х годах, однако к нашему автопрому это «ноу-хау» дошло совсем недавно.
По типу работающего механизма стеклоподъемники можно разделить на несколько видов. Самые основные и широко применяемые в автомобилях ВАЗ 2107 – реечные, они требуют постоянного ухода и смазки. Очень часто бывает, что шестерни этого механизма состоят из пластмассы, из-за чего механизм изнашивается катастрофически быстро.
По типу конструкции им нужно намного больше места в автомобиле, чем тросовым. При использовании таких стеклоподъемников полностью исключен перекос стекла. Работа устройства заключается в передачи вращения шестерни, которая взаимодействует с линейным типом рейки, на которой размещена каретка стекла. Реечные стеклоподъемники надежны и издают меньше шума, чем тросовые.
Второй вид стеклоподъемников – на тросе, по своей конструкции они очень слабые и часто выходят из строя. Главным элементом таких стеклоподъемников является трос и крутящий механизм. Преимущество такого типа механизма перед остальными – его высокая ремонтопригодность. Произвести частичный или полный ремонт или замену деталей в таком стеклоподъемнике не составит труда. Чаще всего, происходит износ троса, так как он очень тонкий. Шестерни этого механизма сделаны из пластмассы и при перекосе стекла имеют свойство ломаться. Механизм тросового стеклоподъемника работает довольно медленно, особенно если этому препятствуют уплотнительные резинки стекла, поэтому электродвигатель имеет свойство перегреваться и выходить из строя.
Самые новые и недавно начавшие применяться в автомобилях ВАЗ 2110 стеклоподъемники – рычажные, их работа выполняется при помощи шарниров. Работают такие устройства очень быстро и не создают шума внутри салона автомобиля, однако потребляют немалое количество мощности. Применяют их только во взаимодействии с электроприводом. Работа стеклоподъемника происходит за счет выполнения определенного количества оборотов главной плоской шестерни, которая передает обороты на рычаги механизма. После этого рычаги выполняют вращение и перемещают основную пластину, на которой крепится стекло.
Главным недостатком в рычажном механизме является низкая скорость перемещения стекла – чем выше поднимается стекло, тем ниже скорость его перемещения. Главной особенностью рычажных стеклоподъемников являются малые размеры устройства механизма и возможность их установки на многие автомобили ВАЗ. Устанавливают данный тип на автомобили ВАЗ 2110 полной комплектации, так как он более дорогой и практичный в своем использовании. Если же в вашем автомобиле стоит тросовый или реечный механизм, тогда установка рычажного потребует некоторой модернизации автомобиля. Выполнять её лучше на специализированном автосервисе.
Неисправности стеклоподъёмника
В летний период на ВАЗ 2106 одним из устройств, которое позволяет хоть как-то справляться с духотой в салоне, является стеклоподъёмник. Если же этот механизм не работает, то управление автомобилем становится настоящим мучением. Поэтому владельцы «Жигулей» должны знать, какие неисправности могут возникнуть со стеклоподъёмниками и как их устранить.
Упало стекло
В основном стекло падает по причине ослабления крепления троса к самому стеклу. В результате трос проскальзывает, а опустившееся стекло поднять не удаётся. Если проблема кроется в прослабленном креплении, то достаточно будет снять обшивку двери и подтянуть его, выставив взаимное положение стекла и троса.
Стекло не реагирует на вращение ручки
Если на вашем авто при вращении ручки стеклоподъёмника не удаётся опустить или поднять стекло и при этом ощущается, что механизм не работает, то основной причиной такого явления являются слизанные шлицы на самой ручке. Она соединяется с валом редуктора посредством шлицев, но из-за мягкого материала изготовления шлицы на ручке со временем стираются. Кроме этого, преждевременный износ возможен из-за тугого перемещения стекла, что может быть вызвано перекосом направляющих, присутствия в двери постороннего предмета либо проблем в самом редукторе.
При повреждении ручки её придётся только заменить, при этом лучше выбрать деталь, оснащённую усиленной металлической вставкой.
Обрыв троса
Одной из неисправностей механического стеклоподъёмника является обрыв троса. Проявляется она таким же образом, как и при неполадке ручки, т. е. в виде свободного вращения ручки. Поскольку трос не продаётся в виде отдельной детали, стеклоподъёмник в этом случае придётся полностью заменить. Попытки восстановления обрыва потребуют немало времени и сил, а невысокая стоимость рассматриваемого устройства, составляющая порядка 200–300 р., указывает на нецелесообразность ремонта.
Поломка редуктора
Конструкция стеклоподъёмника такова, что шестерни редуктора со временем могут изнашиваться, т. е. у них банально стираются зубья из-за мягкости металла. В результате механизм работает вхолостую, при этом трос и стекло не перемещаются. Возможен вариант замены изношенной шестерни, сняв её со старого стеклоподъёмника, но лучше всё же установить новое изделие, которое прослужит гораздо дольше, чем восстановленное.
Скрежет механизма
Иногда во время подъёма или опускания стекла устройство может издавать звуки, похожие на скрежет. Причина может быть в отсутствии смазки либо повреждении одного из натяжных роликов, который попросту перетирается тросом, в результате чего трос заклинивает внутри ролика. В этом случае последний придётся заменить. Если же появление скрежета вызвано отсутствием смазывающего вещества, то потребуется просто нанести смазку, например, Литол-24, как на сам редуктор, так и на трос с роликами.
Скрипит стекло
Во время эксплуатации автомобиля на стёкла воздействуют различные виды загрязнений (пыль, грязь, песок и т. д.). Когда дверное стекло опускается, абразивные вещества, находящиеся на нём, воздействуют на поверхность, царапая её и издавая характерный скрип. Хоть в конструкции дверей и предусмотрены специальные бархотки (уплотнители стёкол), которые предназначены для защиты стекла от царапания пылью и песком, но со временем они изнашиваются и плохо справляются со своими функциями. Поэтому, если появился характерный скрип, лучше заменить уплотнители стекла.
Установка и схема подключения стеклоподъёмников ВАЗ 2109: пошаговая инструкция с фото
- Перед началом работ необходимо отключить питание бортовой сети автомобиля от . Либо отключаем отдельно цепи питания прикуривателя и , т.к. к этим цепям в дальнейшем будет подключаться проводка питания стеклоподъёмников.
- Снимаем обивку двери. Она снимается достаточно просто, при этом лучше запастись крепежными пистонами.
- В первую очередь демонтируем механизм штатного ручного стеклоподъёмника, зафиксировав стекло (например при помощи канцелярского скотча) в положении, обеспечивающем доступ к месту его крепежа к подъемному механизму.
- Откручиваем болты крепления дверного стекла к механизму штатного стеклоподъёмника.
- Демонтируем направляющую штатного механизма стеклоподъёмника (трапецию). Откручиваем нижнюю гайку:
- Две гайки посередине:
- Верхнюю гайку:
- Направляющая свободна, теперь остается открутить три гайки крепления нашего стеклоподъёмника в районе ручки вращения.
- Вынимаем весь механизм стеклоподъёмника двери. Для этого выводим нижнюю шпильку направляющей в отверстие в двери (см. фото).
- Надавив отверткой, извлекаем верхнее крепление направляющей.
- Готово, механизм стеклоподъёмника отсоединен. Вынимаем его из дверной полости.
- Все, штатный механизм демонтирован, приступаем к установке нового. Крепится новый механизм при помощи штатных креплений, ничего нового сверлить не придется. Помещаем механизм стеклоподъёмника во внутреннюю полость двери через самое большое технологическое отверстие в «собранном» виде (иначе не влезет), как бы в положении стекла «открыто».
- Механизм внутри двери крепим за две шпильки, которые вставляем в два отверстия, ранее державшие среднюю часть направляющей штатного стеклоподъёмника ВАЗ 2109. Совмещаем их и наворачиваем гайки.
- Следующая задача – совместить крепления на рычажной системе стеклоподъёмника с креплением на стекле. Это можно сделать, подав питание на контакты электродвигателя стеклоподъёмника напряжение от внешнего источника питания, например, любого рабочего автомобильного аккумулятора.
- Когда механизм подъёмника совмещен с планкой на стекле, соединяем их при помощи болтов из комплекта.
- Трущиеся детали желательно хорошенько смазать.
- Механическая часть на этом завершена, переходим к электрической.
- Прикидываем трассу для проводки из двери от электромотора привода стеклоподъёмников до места установки кнопок – активаторов. Штатное место для кнопок в высокой панели ВАЗ 2109 – две заглушки справа от прикуривателя, туда их и устанавливаем. Самое сложное – протащить проводку из двери в стойку, а затем вывести из стойки под . Для этого в стойке есть технологические отверстия. Возможно, придется воспользоваться специальным щупом. Проводку делаем проводом сечением не менее 1 мм. кв. Провода прокладываем с таким расчетом, чтобы они не касались каких-либо движущихся частей двери и самого механизма ЭСП. Питание электростеклоподъёмников будем брать от прикуривателя. Электрические соединения производим по следующей схеме: Когда схема собрана, необходимо подключить питание аккумулятора и проверить правильность работы нашей системы. Включаем габаритные огни и проверяем правильность работы подсветки клавиш-активаторов ЭСП. Если подсветка не работает, меняем местами гнезда на контактах клавиш, обозначенных на схеме как 3 и 6. Можно поставить стеклоподъёмники штатным способом, вот две схемы:
Каждый владелец автомобиля старается сделать все, чтобы поездка на верном четырехколесном друге была комфортной и приятной.
В настоящее время автомобиль является не роскошью, а скорее необходимостью. Ведь именно на машине многим приходится добираться до работы, да и привести продукцию с собственной дачи на личном авто намного проще и выгоднее.
К сожалению, комфорта и удобства без электрического подъемника стекла довольно проблематично получить. А ведь практически все так называемые классические отечественные модели ВАЗов предоставлялись покупателям только в таком варианте. В итоге стекла – как на водительской двери, так и на пассажирских – можно было открывать исключительно при помощи ручных подъемников, что, естественно, неудобно и непрактично. Стеклоподъемники в электрическом варианте исполнения производители не устанавливали, как в восьмых, так и в девятых моделях жигулей, а ведь именно эти автомобили считались самыми востребованными.
Владельцам «классических» моделей можно самостоятельно изменить такую ситуацию, ведь установка стеклоподъемников, к примеру, на ВАЗ-2107, если будет осуществляться строго по инструкции, не вызовет особых проблем и сложностей. Как правильно и в какой последовательности специалисты рекомендуют устанавливать стеклоподъемники на переднюю дверь ВАЗ-2107, проанализируем далее.
Установка электростеклоподъёмников на ВАЗ 2107
Комфорт управления стеклом с кнопки, экономия времени и усилий, повышение привлекательности салона машины без надоевших ручек — это неполный список преимуществ электрических стеклоподъёмников. Поэтому владельцы «классических» авто, в частности, ВАЗ 2107 при замене устанавливают на свою машину именно их.
Современные электрические стеклоподъёмники ВАЗ 2107 отличаются повышенной надёжностью, возможностью самостоятельной установки и позволяют управлять стёклами дверей лёгким нажатием кнопки. Они успешно работают в тандеме с сигнализацией, обеспечивая автоматическое закрытие стёкол при постановке автомобиля на охрану.
Выбираем тип электрического стеклоподъёмника
Существует два варианта установки и подключения комплектов электрических стеклоподъёмников:
- С сохранением заводского стандартного механизма и дополнительной установкой электромотора. Это более простой и дешёвый способ, но при этом увеличивается риск выхода из строя всей системы при перегреве мотора.
- С монтажом отдельного комплекта оборудования. Стоимость его выше, но этот способ отличается большей надёжностью в эксплуатации.
На рынке автомобильных товаров для ВАЗ 2107 есть комплекты электрических стеклоподъёмников разных производителей, наиболее популярные из них «ГРАНАТ» и «ФОРВАРД» реечного типа. Рейка стеклоподъёмника является корпусом, в котором расположено устройство перемещения стекла — зубчатая цепная передача. Уже на рейке закреплён неподвижный электродвигатель, приводящий весь механизм в работу.
В предлагаемый продавцом комплект электрических стеклоподъёмников входят:
- инструкция по установке;
- два электростеклоподъёмника;
- жгут электропроводки;
- два переключателя;
- декоративные заглушки для отверстий, оставшихся от механических стеклоподъёмников.
Комплект включает два стеклоподъёмника, жгут электропроводки, переключатели и декоративные заглушки на двери
Последовательность действий при установке ЭСП
- открывается капот автомобиля, с аккумулятора снимаются обе клеммы;
- теперь открывается передняя дверь, с которой необходимо снять ручку штатного тросикового стеклоподъёмника. Под ручкой находится стопорная шайба. Её края аккуратно раздвигаются плоской отвёрткой, а ручка при этом тянется на себя;
Ручка стеклоподъёмника ВАЗ 2107 снимается
- после снятия ручки той же отвёрткой поддеваются пластиковые заглушки по периметру обшивки двери. Они извлекаются, открывая доступ к болтам на 8, удерживающим обшивку. Болты откручиваются торцовой головкой, обшивка двери снимается;
- открывается доступ к тросовому механизму и креплению стекла. Стекло выдвигается в крайнее верхнее положение и закрепляется скотчем. Откручиваются все крепёжные болты как на каретках стекла, так и на самом механизме, после чего он извлекается из двери;
Тросиковый стеклоподъёмник ВАЗ 2107 демонтирован
- в инструкции, прилагаемой к ЭСП «Гранат» показано расположение двух отверстий, которые необходимо просверлить в двери для закрепления рейки ЭСП. С помощью линейки, штангенциркуля и маркера на дверь наносится разметка под крепёжные отверстия;
Разметка на двери ВАЗ 2107 наносится маркером
- в электродрель устанавливается сверло на 5.5. С его помощью высверливается отверстие в ранее намеченной верхней точке;
Высверливается верхнее отверстие под рейку ЭСП «Гранат»
-
далее высверливается нижнее отверстие;
Нижнее отверстие рейки ЭСП высверливается по разметке
- через правое технологическое отверстие в дверь заводится механизм стеклоподъёмника;
Механизм ЭСП заводится в дверь через технологическое отверстие
- отверстия в вертикальной рейке механизма совмещаются с просверлёнными ранее отверстиями в двери, после чего рейка фиксируется двумя болтами на 10 из комплекта ЭСП «Гранат»;
Фиксация рейки ЭСП болтами на 10
- на мотор ЭСП с аккумулятора подаётся напряжение. Он перемещается вверх вместе со всем механизмом ЭСП. Необходимо дождаться момента, когда отверстия в креплениях механизма совместятся с отверстиями в каретках оконного стекла. После этого стекло фиксируется крепёжными болтами;
Закрепление стекла в каретках ЭСП
- проводка от моторчика ЭСП через технологические отверстия в двери подаётся под приборную панель автомобиля, где подключается по схеме, приведённой ниже;
К счастью, на смену неудобным подъёмникам автомобильных стёкол пришли электроподъёмники. На ВАЗ-2107 установить их вполне возможно, нужно лишь убрать старые. Для этого необходимо выполнить следующие действия.
-
Прочитайте, может пригодится: Защищаем от ржавчины и ремонтируем пороги Ваз 2107
Небольшая характеристика узла
Замена стеклоподъёмников ВАЗ-2106, как известно многим автовладельцам со стажем, операция достаточно простая, но таящая в себе некоторые подводные камни. Как знают практически все автолюбители со стажем, конструкция ВАЗ-2106 мало чем отличается от конструкции самой первой вазовской модели, которая, в свою очередь, во многом является копией модели Fiat-124, представленной почти полвека назад.
Машины того времени отличались простой и бесхитростной конструкцией всех узлов, а значит, и стеклоподъёмники ВАЗ-2106 имеют простую и понятную конструкцию, разобрать которую достаточно просто. В этой статье мы подробно расскажем, как поменять стеклоподъёмник на ВАЗ-2106 с описанием каждого шага.
замена стеклоподъемника ваз 2101 .
| ЗАМЕНА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ВАЗ 2106 (КЛАССИКА) |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Замена стеклоподъемника ВАЗ 2106 |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Замена стеклоподъёмника ваз классика |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Установка стеклоподъёмника ВАЗ |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Замена стеклоподъемника ВАЗ 2106 ЗАДНЕЙ Двери, без скобы удерживающией тросики |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| ВАЗ 2101 Установка электростеклоподъёмников. |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| ремонт стеклоподъемника ВАЗ. не работает стеклоподъемник ВАЗ |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Как починить стеклоподъёмник Жигули (Ваз Классика) ? |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Замена стеклоподъемника на ваз 2104 2105 2107 нива (жигулях классике). |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Замена привода стеклоподъёмника на ВАЗ 2106+проблемы с новым стеклоподъёмником |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| стеклоподемник |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Установка кронштейна опускания стекла ВАЗ 2101… |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Плохо закрываются двери ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107, НИВА. Часть 1-я |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| плюс 40 лошадей |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Замена механизма стекло-подъемника ВАЗ 2121 Нива |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Смотреть всем у кого проблемы с включением стартера. Полезный совет от автоэлектрика. |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Замена верхнего ролика стеклоподъёмника НИВЫ Замена стеклоподъёмника НИВЫ |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Установка электростеклоподъемников на ваз 2107 |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| ЧТОБ ДВЕРЬ ЛУЧШЕ ЗАКРЫВАЛАСЬ. |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| бесшумные замки ваз 2107 (часть 1) |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Быстрые стеклоподъемники на ВАЗ 2107. ЭСП на классику. Путь к люксу |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Доработка ручек и замков на дверях ВАЗ 2106 |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| почему слетает трос Стеклоподъемник своими руками |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Установка стеклоподъемников ФОРВАРД на ВАЗ-2101″ rel=”spf-prefetch |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Замена стеклоподъемника на классике / ВАЗ 2106 – SixWhite” rel=”spf-prefetch |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Сборка Двери ВАЗ 2106″ rel=”spf-prefetch |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| замена верхнева ролика ваз классика 2106 извините очень тихо” rel=”spf-prefetch |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Стеклоподъемник ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106 задний | ДМЗ (Россия)” rel=”spf-prefetch |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| Замена переднего стеклоподъемника ВАЗ 2104-2105-2107″ rel=”spf-prefetch |
|
Нажми для просмотра |
|
||||||||||
| ВАЗ2101 установка стеклоподъёмника часть 1 011 MTS” rel=”spf-prefetch |
